在原动机以额定速度和空载运行的情况下,记录电压
穿过致动器端子20(+)和21(-)。关闭原动机并
通过闭合超越触点激活故障速度信号超越。这个
执行器的电压现在应该可以通过ZMI 4104(起动燃油限制)进行调整
电位计。将执行器电压设置为比
正向作用控制器在额定速度下获得的电压,比
反向作用控制的额定速度电压。删除故障转速信号
如果不需要启动原动机,则覆盖触点。
启动原动机,观察启动时间、速度设置的超调,以及
获得烟雾排放。ZMI 4104(起动燃油限制)可调整为
需要优化原动机起动特性。燃油限制
当速度控制接管时,该功能将自动关闭。
速度传感器检查
如果传感器是磁性拾取器,则测量端子28和28之间的电压
29以确保在起动速度下最小电压为1.0 V,最大电压为
额定速度下为30 Vrms。如果电压超过30 V,则增加的间隙
转速传感器,并确保盘车时仍有至少1.0 V的电压
速度
将直流电压表连接到控制端子11(–)和13(+),以测量
负载信号。
2.启动原动机。发电机在等时运行
模式且不并联时,将发电机负载至接近满载
可能的测量负载信号电压。
3.卸载并关闭原动机。从端子上断开导线
5,并将两条导线从A相CT连接到端子4。
Start the prime mover, apply full load (or the same load as obtained in step 2) and again measure the load signal at terminals 11 and 13. If the load signal voltage is not 1/3 lower than the reading obtained in step 2, the phasing is incorrect. Unload and shut down the prime mover. Reconnect phase A CT wire from terminal 4 to terminal 5, maintaining the original polarity