-
- 仪表显示
- 功能概述
- 仪表显示
VCM根据仪表需求,将整车信息发送给仪表,以便驾驶员能通过仪表上显示的信息,掌握整车现状。
-
-
- 信号列表
- CAN信号
- 信号列表
-
信号描述 | CAN ID | 位 (bit) | 类型 | 备注 |
vehicle_speed | Tx | |||
cruise_main_lamp | Tx | |||
cruise_active | Tx | |||
VCM_ShiftLeverPosition | Tx | |||
VCM_Ready | Tx | |||
VCM_Failure | Tx | |||
VCM_EcoMode | Tx | |||
VCM_PRAMainRelayMIStatus | Tx | |||
VCM_PowerDownWarning | Tx | |||
VCM_HVIL_Status | Tx | |||
VCM_VaccumPumpSysFailure | Tx | |||
BMS_SOC | Tx | |||
BMS_SOH | ||||
BMS_Batt_TempMin | 0x364 | Rx | ||
BMS_Batt_TempMax | 0x364 | Rx | ||
BMS_Batt_TempAver | 0x364 | Rx | ||
VCM_EstimateMileage | Tx | |||
VCM_PluginRemind | Tx | |||
VCM_BuzzerReqForShifting | Tx | |||
VCM_OdoResp | Tx | |||
IC_OdoReq | Rx | |||
odometer_value | Rx |
-
-
-
- 输出信号
-
-
序号 | 信号描述 | 信号类型 | 驱动能力 | 有效值 (接通时) | 备注 |
1 | Plugin_Ind | Output | 数字信号 | 低有效 | 充电枪连接指示灯 |
2 | DCDC_Fault_Ind | Output | 数字信号 | 低有效 | DCDC故障警告指示灯 |
-
-
- 仪表显示功能详述
- 电量消耗量计算(剩余电量)
- 仪表显示功能详述
-
根据BMS实时发送的电池BMS_SOC,计算出5s内的SOC均值,将该值作为电量消耗量发送给仪表。
-
-
-
- 可行驶距离计算
-
-
仪表通过CAN消息将百公里平均电耗的值发送给VCM(此信号需IC增加到CAN协议中), VCM根据以下公式计算出续航里程,并发送给仪表
续航里程=SOC*SOH*蓄电池总电量/百公里平均电耗*100【Km】
当百公里平均电耗为0时,采用百公里电耗的理论值14.72kwh/100Km(TBD)计算续航里程。
-
-
-
- 总里程存储功能
-
-
VCM实时接收仪表发送的odometer_value里程信息,每次休眠时存储当前行驶总里程;当VCM接受到仪表发送的IC_OdoReq信号有效时,通过VCM_OdoResp将里程信息反馈给仪表。
-
-
-
- 仪表充电连接指示灯控制
-
-
- 当VCM检测到充电连接信号(快充/慢充)有效,且未开始充电时,通过硬线控制仪表充电连接指示灯常亮。
- 正常充电过程中,VCM控制仪表充电连接指示灯以1Hz(TBD)频率闪烁。
- 当VCM检测到充电连接信号(快充/慢充)断开,则控制仪表充电连接指示灯熄灭。
- 进入预约充电等待过程中,充电枪插入后VCM控制点亮充电连接指示灯10min,10min后VCM控制充电连接指示灯熄灭后进入休眠模式,当VCM唤醒后若检测到充电枪插入状态,则继续按照以上情况点亮指示灯。
- 电源IGN_ON时,充电枪连接时,根据整车充电状态亮灭充电枪连接指示灯。此时仪表若有采集到要启动动作(VCM根据整车是否处于可行驶状态发来的CAN信号VCM_PluginRemind=0x1),点亮主警告灯,显示“充电枪已连接,禁止行驶”,蜂鸣器报警长响。电源非IGN_ON,充电枪连接时,根据整车充电状态亮灭充电枪连接指示灯。
-
-
-
- 12V蓄电池充电故障报警灯
-
-
- 当车辆在IGN ON状态下,且未进入PRA ON状态时,若DCDC和蓄电池均无故障,VCM点亮12V蓄电池故障指示灯;
- PRA ON后在DC/DC正常转换12V过程中,若检测到DC/DC系统故障,则VCM点亮12V蓄电池故障指示灯。
-
-
- 档位状态显示
-
-
VCM检测到有效档位信号后,将档位信号(VCM_ShiftLeverPosition)发送给仪表,通知仪表显示相应档位。
VCM在检测到GSM请求档位信号与目标档位不一致时, VCM发送VCM_BuzzerReqForShifting=1给仪表直到档位一致为止,仪表收到此信号后,闪烁目标档位的同时响蜂鸣器。
-
-
-
- READY指示灯
-
-
当车辆行车PRA ON成功而允许行驶时,VCM发送VCM_Ready(值为1)给仪表,控制仪表点亮READY指示灯;
当VCM检测到整车出现不允许行车的故障时,通过发送VCM_Ready(值为0)控制仪表熄灭READY指示灯;
-
-
-
- 动力系统故障灯
-
-
当VCM检测到自身或GSM出现故障后,VCM通过VCM_Failure=1控制仪表点亮动力系统故障灯。
-
-
-
- 经济模式(ECO)指示灯
-
-
车辆正常行驶过程中,当ECO按钮被按下,VCM判断满足进入ECO模式的条件(详情见ECO模式控制)并控制车辆进入ECO模式时,通过VCM_EcoMode(值为1)信号控制仪表ECO工作模式指示灯常亮;
当VCM判断车辆满足退出ECO模式的条件并控制车辆退出ECO模式时,通过VCM_EcoMode(值为0)信号控制仪表ECO工作模式指示灯熄灭。
-
-
-
- 动力电池切断指示灯高压断开报警灯
-
-
当以下两个条件任意满足一个时,则VCM发送高压互锁状态VCM_HVIL_Status为1(fault),控制动力电池切断指示灯常亮:
- VCM接收BMS发送的高压互锁状态信号(BMS_StatusHVIL)为1(open)时;
- VCM检测的高压互锁为断开状态时;
以上条件都不满足时,VCM_HVIL_Status为0时,动力电池切断指示灯熄灭。
-
-
-
- 定速巡航指示灯
-
-
- 定速巡航开关指示灯
当VCM检测到定速巡航开关“ON/OFF”信号使能时,通过cruise_main_lamp信号(值为1)控制仪表的定速巡航开关指示灯常亮;
当VCM检测到定速巡航开关“ON/OFF”信号二次使能时,控制整车完全退出巡航模式,并通过cruise_main_lamp信号(值为0)控制仪表的定速巡航开关指示灯熄灭。
- 定速巡航工作指示灯
当VCM判定系统满足进入巡航模式的条件(详见自动巡航控制部分)并控制车辆进入巡航模式时,通过cruise_active信号(值为1)控制仪表的定速巡航工作指示灯常亮;
当VCM判定系统满足退出巡航模式的条件并控制车辆退出巡航模式时(包括暂停和完全关闭巡航功能),通过cruise_active信号(值为0)控制仪表的定速巡航工作指示灯熄灭;
当车辆暂停巡航功能后,VCM判定满足恢复巡航功能的条件并控制车辆进入巡航模式时,通过cruise_active信号(值为1)重新点亮仪表的定速巡航工作指示灯,并且维持常亮直至再次退出巡航模式。
-
-
-
- 限功率报警指示灯
-
-
整车运行在限功率故障工作条件时(如高压电池温度过高过低、电池电量过低等),VCM将通过CAN发送限功率信号(VCM_PowerDownWarning=1),控制限功率报警指示灯常亮;
当VCM检测到整车工作状态正常时,通过CAN发送限功率信号(VCM_PowerDownWarning=0),控制限功率报警指示灯熄灭。
-
-
-
- 文字提醒功能
-
-
- 动力系统故障文字提示:请检查动力系统。
对应信号:VCM_Failure, 仪表在接收到VCM_Failure=1时,显示“请检查动力系统”字样
- 限功率模式(坡行模式)文字提示:车辆进入限功率(限速)模式,请低速慢行
对应信号:VCM_PowerDownWarning,仪表在接收到VCM_PowerDownWarning=1时,显示“车辆进入限功率(限速)模式,请低速慢行”字样。