新能源汽车整车上、下电策略文件

1. • 引言

1. • 版本更改记录

2. • 编写目的

纯电动汽车上、下电控制策略设计的目的在于：通过采集钥匙及踏板等驾驶员动作信号，VCU通过车载CAN总线，与BMS、MCU与DC/DC等子控制单元进行通讯，来控制整车高压系统安全有序的上电、下电。同时在上、下电过程中，准确诊断出整车动力系统的高压故障并迅速做出相应处理。

3. • 缩略语

1. 高压母线对地的绝缘电阻

2. 漏电流、

3. 母线剩余电量

4. • 参考文档

参考《整车预充电控制策略报告.doc》

2. • 系统需求概述

下图是典型电动汽车高