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企业大溃败
2008 年,一场由美国“次贷危机”引起的金融风暴席卷全球。在这场危机中,许多中外著名的大企业纷纷报出巨额亏损。一些企业如通用汽车,濒临破产的边缘。
这是怎么啦?就在危机爆发前,这些企业还笼罩在一片光环之中,是全世界企业学习的榜样,几乎一夜之间,它们就陷于 艰难的境地 。
特别值得一提的是丰田汽车, 预计 2008 财年(截至 2009 年 3 月 31 日 )营运亏损为 1500 亿日元(约合 16.8 亿美元)。 丰田 出现了 70 年来的首度亏损,这个消息让整个汽车界为之震惊。丰田,这个精益生产方式的创立者,这个以先进的管理理念与卓越的成本控制能力而称霸业界的新王者,为何也步了通用、福特的后尘而陷入亏损的泥潭?仅仅在 2007 年,当通用和福特都在为数以百亿美元的巨亏而苦苦挣扎时,丰田却以 100 亿美元的赢利而人让妒忌得眼红。丰田的亏损主要是其北美市场的业务大幅萎缩所致。 对丰田销量下滑原因的普遍认识是:除了金融危机和日元升值的影响外,日本丰田公司本身经营方式的漏洞和近年来大举扩张造成的浪费,都是造成现在经营困难的深刻原因。日本媒体曾撰文尖锐指出丰田在具体事例上的失误:“ 丰田公司减少的所谓生产浪费都是减少零部件和半成品成本,对于销售商堆积如山的汽车库存却是见怪不怪。” 据《日本时报》 1 月 18 日 报道:丰田目前的成品库存已经增加到 90 天! 。
显然,把这场企业危机简单归咎为金融危机引起的销量下滑是不够的。金融危机的发生,以及企业在面对这场金融危机时的反应迟钝和 茫然无措,其背后 隐藏着深刻的管理上的原因。
这场企业的集体大溃败,简直可以看作是传统管理方式的大溃败!