一周速递|全球车联网产业动态（2024年1月7日）

政策法规

1、1月4日，国家数据局等17部门联合印发《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》，要求推进智能网联汽车创新发展，支持自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营试点，打通车企、第三方平台、运输企业等主体间的数据壁垒，促进道路基础设施数据、交通流量数据、驾驶行为数据等多源数据融合应用，提高智能汽车创新服务、主动安全防控等水平。
2、近日，上海市人民政府发布《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》，明确要扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围，逐步实现快速路开放，鼓励新型移动出行领域的企业打造智能出租、新型无人配送示范应用。

行业动向

1、近日，工信部批准多项车联网C-V2X标准，包括《YD/T 面向C-V2X的多接入边缘计算平台技术规范》、《YD/T 车载信息通信终端环境可靠性技术要求和测试方法》、《YD/T 车联网通信设备电磁兼容性要求和测量方法 第3部分：车载以太网通信设备》等。

产业动态

1、1月5日，速腾聚创正式挂牌上市，成为港股“激光雷达第一股”。招股书显示，速腾聚创应用于ADAS（高级驾驶辅助系统）的产品销量在2023年上半年接近40000台，已超过2022年全年销量。截至2023年10月31日，激光雷达总体销量及应用于ADAS的产品销量分别约为13.6万台及12.17万台。
2、1月3日，斯年智驾宣布完成数亿元B轮融资。该轮融资是2024年自动驾驶行业的第一笔融资。截至2023年底，斯年智驾在场景物流全业务线累计部署无人运输车队规模达220辆，获得8个港口的商业化付费订单。
3、1月2日，小鹏汽车宣布，其XNGP智能辅助驾驶系统的城市智驾能力，在已全量发布的52座城市基础上，新增覆盖191座城市，总覆盖城市数量达243城。

测试应用

1、1月5日，东湖高新区总长336.43公里共324条路段获批纳入武汉市第十批智能网联汽车开放测试道路，累计开放513.65公里，基本覆盖光谷核心区域。
2、1月4日，路特斯搭载L3级别自动驾驶功能的ELETRE测试车辆在无锡市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。
3、1月2日，湖州德清地信小镇智能驾驶景区公交发车，首批投入使用的智能驾驶公交车共6辆，车辆可自动识别路人、障碍物、交通标志标线及红绿灯指示等，并按要求配备了一名安全员。
4、近日，小马智行入选广州市南沙区智能网联汽车（自动驾驶）无人商业化混行试点。按照要求，小马智行的“无人驾驶”车辆收费站点将覆盖广州南沙城区等主要区域，运营时段为早上8:00—晚上10:30，收费标准与广州市出租车收费标准一致。
5、近日，文远知行携手广州巴士集团正式开放全国首个自动驾驶小巴商业收费运营服务，投入50辆大规模自动驾驶小巴车队进行商业化运营，覆盖广州中心城区。