一周速递|全球车联网产业动态（2025年3月23日）

政策法规

1、3月19日，江门市工业和信息化局、江门市公安局、江门市交通运输局印发《江门市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》，增加了远程道路测试、远程示范应用和探索自动驾驶试点等创新做法。

行业动向

1、近日，团体标准T/CSAE 407-2025《汽车智能底盘术语和定义》发布。该标准覆盖智能底盘的基础通用、底盘层级、部件系统三方面的术语和定义，为智能驾驶时代底盘技术的研发、测试与产业化提供了统一的技术坐标系。

产业动态

1、3月21日，天瞳威视与浪潮信息旗下苏州元脑智能科技有限公司达成战略合作。双方将共同构建软硬协同的自动驾驶开发体系，提升智驾系统开发效率与场景泛化能力，加速L4级自动驾驶技术的规模化商用进程。
2、3月20日，亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox宣布，由于自动驾驶系统（ADS）存在可能导致车辆意外急刹的问题，公司自愿召回258辆汽车，并通过软件更新修复问题。
3、3月19日，麦格纳宣布与英伟达达成深度战略合作。双方将协作把英伟达的NVIDIA DRIVE AGX平台深度融入麦格纳下一代先进技术解决方案体系中。麦格纳将依托DRIVE Thor芯片，全力开展L2+至L4级别最新主动安全解决方案的开发与测试工作。
4、3月18日，加州公共事业委员会（CPUC）批准了特斯拉的网约车服务许可证申请，这是特斯拉在加州推出自动驾驶出租车服务必须跨越的首个监管门槛。根据 CPUC 公告，获得新许可后特斯拉可通过预先安排的方式，使用特斯拉车辆运送本公司员工。后续若要服务公众须提前向监管机构报备。
5、3月18日，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，2025年奇瑞全系车型将搭载猎鹰智驾，并在全球市场同步推行。截至今年年底，奇瑞将会有超过30款车型搭载高阶猎鹰智驾。
6、3月17日，宝马中国宣布与华为终端达成合作协议，宝马将在中国深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化服务。
7、近日，重庆凤凰技术有限公司成立，该公司由赛力斯全资持股，经营范围包含人工智能基础资源与技术平台；人工智能理论与算法软件开发；人工智能公共数据平台；人工智能通用应用系统；智能机器人的研发等。涉足人工智能（AI）及机器人业务领域，标志着赛力斯在智能科技领域的战略布局进一步深化。

测试应用

1、3月20日，新疆首辆L4级无人驾驶接驳车正式载客启航，该接驳线路沿途共设立12个站点，总里程9公里，站点间距平均为600米-800米，站点惠及周边居民小区、村庄和企业。
2、3月20日，石家庄邮政首辆无人投递车交车仪式在平山县西柏坡山河邮局举办。目前开通了“西柏坡山河邮局—西柏坡管理局—西柏坡镇政府—西柏坡纪念馆”首条无人车测试投递路线。无人车依次完成投递任务后，直接返回西柏坡山河邮局，完成邮件传递闭环。
3、3月18日，上海市交通委等部门发布《关于划定浦东新区第三批自动驾驶开放测试道路的通知》，决定划定浦东新区第三批自动驾驶开放测试地面道路共583条、758.62公里。
4、3月18日，济南市拟开放部分城区道路作为智能网联汽车测试道路（中巴车自动驾驶测试及示范应用），全长约6.4公里。
5、3月17日，小马智行宣布与康福德高（ComfortDelGro Corporation）联合自动驾驶出行服务项目于近日正式启动，在广州开启运营。小马智行主要负责自动驾驶车辆的日常技术支持，自动驾驶车辆管理体系搭建；康福德高则结合自身运营大规模车队的经验，以及当下和未来的运营需求，不断完善大规模自动驾驶乘用车运营的管理体系，构建服务质量管理体系和快速响应机制。