背景: 这是在一个论坛上看到的,比较好奇然后分析了下
Valens目前主要有三类汽车芯片组,
- 可分别为千兆以太网
- USB
- PCIe3.0及MIPI视频提供高可靠性的车载互联长达15m距离。【对这个感兴趣】
总体来讲,Valens汽车芯片有一个可配置的物理层(PHY),
可以在UTP (非屏蔽双绞线)上同时实时地传输多种数据和控制信号,以减少整车走线线束和重量,提升传输可靠性并减低总体成本
几个标准之间大概的关系就是:
1.MIPI和以太网在少数显示和摄像头传输领域是有潜在竞争关系的。A-PHY对应着相应带宽的以太网PHY。
2.MIPI的DSI、CSI协议和Ti、美信等专有LVDS技术协议是互为竞争的。
3.HDBaseT Automotive则更为取巧或者说包容了:兼容以太网、CAN、LIN、USB、PCIe。
从这个角度说,以Valens为代表的HDbaseT取得成功也是有可能的。
加速成功的未来标志是:
1.量产应用
2.汽车业务分拆
3.OEM和传统汽车半导体豪强参股或并购。
这里的MIPI A-PHY
和美信的GMSL
以及TI的FPDlink有何区别??