针对车辆路谱应用场景一般分析方法:
1、工况条件:高速120,一般公路90,强化公路35,山路40-50
2、数据预处理:异常数据检查,对称性检查,平稳性检查,异常过滤删除,趋势项消除滤波,典型路面截取、标定、重采样、数据压缩
3、路面重构:预处理子样数据进行雨流计数,并通过雨流计数外推,获得母样数理统计结果,结合可靠性试验中各典型工况计算SN曲线,获得目标损伤。选出9个特征路面,通过待定系数法,获得相应循环次数下特征路面与目标损失。蛇形卵石路面,长波路等
4、载荷分析:车身载荷分析(虚拟迭代计数),底盘载荷分析
5、疲劳分析及试验验证:将获得扭力梁各接口点上的载荷谱作为输入,进行扭力梁全寿命疲劳分析
我个人对路谱功能的理解,和整车厂大客户定制应该有比较多的交集:
1、发动机本身是具备一定智能化参数调节功能的,台架测试中能够通过大客户实际运行的路谱模拟不同工况,就能调优发动机标定参数。应该是发动机企业希望做的。
2、大客户都有较为固定的用户行为,可以和发动机厂分析总结一些场景画像,比如对农机提供一些类似转场模式、收割模式、卸粮模式的多态开关控制。
上面左上美的空调的路谱应用,是测出空调运输中上下晃动振幅达到0.8米,相当于从0.8米的高度把空调扔下去砸坏了,所以要加强空调外包装强度的典型示范。是个非常小众但典型的大客户应用,后续可以一起探讨,应该还有不少类似的应用。