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中国不仅是迄今为止德国大众最大的市场，同时也是电动汽车的主要市场。
德国大众汽车集团（Volkswagen Group）将投资数十亿欧元，在中国推进其电动车市场。除了入资电池制造商Gotion High-Tech（前身为合肥国轩高科）之外，大众还在增加其在电气合资企业JAC（Elektro-Joint-Ventur）中的股份。大众收购了中国江淮汽车母公司国企JAG一半以上的股份。该集团总共投资约20亿欧元，其中约10亿将用于电池制造商Gotion High-Tech。
大众首席执行官Herbert Diess表示：“与强大而可靠的合作伙伴一起，大众汽车正在扩大其在中国的电动车市场。“ 大众中国首席执行官Stephan Wöllenstein谈到战略里程碑时说：“中国的电动汽车领域正在迅速增长，这为江淮大众提供了巨大潜力。通过在Gotion High-Tech中的战略股权投资，我们还将积极推动中国电池的发展。”。
大众汽车计划到2025年在其迄今为止最大的单一市场中国交付约150万辆电动汽车。江淮汽车是迄今为止沃尔夫斯堡家族中最小的合资企业，与更大的合作伙伴一汽和上汽大众已成为中华人民共和国的市场领导者。江淮汽车成立于2017年，主要生产中小型电动汽车。计划到2025年再增加五种车型，在合肥建设一座电动车型工厂和一个研发中心。
随着电动汽车的普及，电池被认为是关键的组件，因此汽车制造商需要确保其获得足够的产能。大众汽车曾希望在欧洲本土制造电池，但是由于投资成本高，并非每个汽车制造商都在努力参与。 大众与瑞典电池专家Northvolt一起在Salzgitter建立了生产设施，但是却受到工会的持续施压。专家和公司估计，未来电动汽车中的电池将占增加值的很大一部分。
这两笔交易预计将在今年年底之前完成。在中国放松对外国汽车公司的投资限制之后，大众汽车公司立刻与江淮汽车合作做大市场。汽车制造商宝马也将其在中国合资企业BBA的股份增加到一半以上，这个比例在以前是上限。
中国被公认为是电动汽车的领先市场，因为中国希望改善中国大城市的空气污染，并成为该领域的全球技术领导者。
这么大的新闻估计大家都看过了，但想着还是再报一次吧。
多少年之后回顾，这可能是德国车企一个非常重要的里程碑呢。
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