【01】惯性导航-简介及惯性传感器

这篇博客介绍了惯性导航的基本概念,包括导航的背景、需求和定位原理分类。重点讲解了牛顿运动定律在惯性导航中的应用。此外,详细阐述了惯性传感器,如加速度计和陀螺仪的工作原理,以及不同类型的加速度计和陀螺仪,最后提到了惯性测量单元(IMU)的重要组成部分。

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1.导航简介

1.1导航的背景

  导航狭义的定义: 运动物体随时间变化的位置、速度和姿态的确定(感知和测量部分)。广义的导航是需要告诉从一个点A到到点B如何过去,包括感知测量、中间的控制、宏观的规划等完成整个导航任务。
  导航状态包括位置、速度和姿态(PVA)。导航器件是传感器,但是传感器不一定是我们导航所需要的数据,输出的数据无法直接使用,需要进行加工、解算。导航器件加上算法就组成了导航系统。导航传感器和导航系统差异:导航系统是一个完整的、能达到最终目的的,可能包含很多东西。而导航传感器是最原始的感知部分。
 &emsp导航的原理从大类上可以分为两类,航位推算 (DR,惯导就是其中一种) 和直接定位(Direct Fixing,GPS就是典型的直接定位)。

1.2导航需求

  导航方面应用:从起点A倒到终点B,如何过去。过去的过程中需要知道自己每时每刻的位置、速度、姿态,也要知道起点和终点的位置。

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