算法工程师面试问题 | YOLOv8面试考点原理全解析(一)

本文给大家带来的百面算法工程师是深度学习目标检测YOLOv8面试总结,文章内总结了常见的提问问题,旨在为广大学子模拟出更贴合实际的面试问答场景。在这篇文章中,我们还将介绍一些常见的深度学习目标检测面试问题,并提供参考的回答及其理论基础,以帮助求职者更好地准备面试。通过对这些问题的理解和回答,求职者可以展现出自己的深度学习目标检测领域的专业知识、解决问题的能力以及对实际应用场景的理解。同时,这也是为了帮助求职者更好地应对深度学习目标检测岗位的面试挑战,提升面试的成功率和竞争力

专栏地址:百面算法工程师——总结最新各种计算机视觉的相关算法面试问题

目录

1. 网络结构

2. Loss 计算

3. 训练数据增强

4. 训练策略

5. 模型推理过程


YOLOv8 是一个 SOTA 模型,它建立在以前 YOLO 版本的成功基础上,并引入了新的功能和改进,以进一步提升性能和灵活性。具体创新包括一个新的骨干网络、一个新的 Ancher-Free 检测头和一个新的损失函数,可以在从 CPU 到 GPU 的各种硬件平台上运行。 不过 Ultralytics 并没有直接将开源库命名为 YOLOv8,而是直接使用 Ultralytics 这个词,原因是 Ultralytics 将这个库定位为算法框架,而非某一个特定算法,一个主要特点是可扩展性。其希望这个库不仅仅能够用于 YOLO 系列模型,而是能够支持非 YOLO 模型以及分类分割姿态估计等各类任务。 因此在YOLOv9刚问世不久,YOLOv8就集成了YOLOv9的算法。

YOLOv8 算法的核心特性和改动可以归结为如下:

  1. 提供了一个全新的 SOTA 模型,包括 P5 640 和 P6 1280 分辨率的目标检测网络和基于 YOLACT 的实例分割模型。和 YOLOv5 一样,基于缩放系数也提供了 N/S/M/L/X 尺度的不同大小模型,用于满足不同场景需求
  2. 骨干网络和 Neck 部分可能参考了 YOLOv7 ELAN 设计思想,将 YOLOv5 的 C3 结构换成了梯度流更丰富的 C2f 结构,并对不同尺度模型调整了不同的通道数,属于对模型结构精心微调,不再是无脑一套参数应用所有模型,大幅提升了模型性能。不过这个 C2f 模块中存在 Split 等操作对特定硬件部署没有之前那么友好了
  3. Head 部分相比 YOLOv5 改动较大,换成了目前主流的解耦头结构,将分类和检测头分离,同时也从 Anchor-Based 换成了 Anchor-Free
  4. Loss 计算方面采用了 TaskAlignedAssigner 正样本分配策略,并引入了 Distribution Focal Loss
  5. 训练的数据增强部分引入了 YOLOX 中的最后 10 epoch 关闭 Mosiac 增强的操作,可以有效地提升精度

1. 网络结构

在暂时不考虑 Head 情况下,对比 YOLOv5 和 YOLOv8 的 yaml 配置文件可以发现改动较小。

骨干网络和 Neck 的具体变化为:

  • 第一个卷积层的 kernel 从 6x6 变成了 3x3
  • 所有的 C3 模块换成 C2f,结构如下所示,可以发现多了更多的跳层连接和额外的 Split 操作

  • 去掉了 Neck 模块中的 2 个卷积连接层
  • Backbone 中 C2f 的 block 数从 3-6-9-3 改成了 3-6-6-3
  • 查看 N/S/M/L/X 等不同大小模型,可以发现 N/S 和 L/X 两组模型只是改了缩放系数,但是 S/M/L 等骨干网络的通道数设置不一样,没有遵循同一套缩放系数。如此设计的原因应该是同一套缩放系数下的通道设置不是最优设计,YOLOv7 网络设计时也没有遵循一套缩放系数作用于所有模型

Head 部分变化最大,从原先的耦合头变成了解耦头,并且从 YOLOv5 的 Anchor-Based 变成了 Anchor-Free。其结构如下所示:

可以看出,不再有之前的 objectness 分支,只有解耦的分类和回归分支,并且其回归分支使用了 Distribution Focal Loss 中提出的积分形式表示法。

2. Loss 计算

Loss 计算过程包括 2 个部分: 正负样本分配策略和 Loss 计算。 现代目标检测器大部分都会在正负样本分配策略上面做文章,典型的如 YOLOX 的 simOTA、TOOD 的 TaskAlignedAssigner 和 RTMDet 的 DynamicSoftLabelAssigner,这类 Assigner 大都是动态分配策略,而 YOLOv5 采用的依然是静态分配策略。考虑到动态分配策略的优异性,YOLOv8 算法中则直接引用了 TOOD 的 TaskAlignedAssigner。 TaskAlignedAssigner 的匹配策略简单总结为: 根据分类与回归的分数加权的分数选择正样本。

 t=sα+uβ

s 是标注类别对应的预测分值,u 是预测框和 gt 框的 iou,两者相乘就可以衡量对齐程度。

  1. 对于每一个 GT,对所有的预测框基于 GT 类别对应分类分数,预测框与 GT 的 IoU 的加权得到一个关联分类以及回归的对齐分数 alignment_metrics
  2. 对于每一个 GT,直接基于 alignment_metrics 对齐分数选取 topK 大的作为正样本

Loss 计算包括 2 个分支: 分类和回归分支,没有了之前的 objectness 分支

  • 分类分支依然采用 BCE Loss
  • 回归分支需要和 Distribution Focal Loss 中提出的积分形式表示法绑定,因此使用了 Distribution Focal Loss, 同时还使用了 CIoU Loss

3 个 Loss 采用一定权重比例加权即可。

3. 训练数据增强

数据增强方面和 YOLOv5 差距不大,只不过引入了 YOLOX 中提出的最后 10 个 epoch 关闭 Mosaic 的操作。假设训练 epoch 是 500,其示意图如下所示:

考虑到不同模型应该采用的数据增强强度不一样,因此对于不同大小模型,有部分超参会进行修改,典型的如大模型会开启 MixUp 和 CopyPaste。数据增强后典型效果如下所示:

4. 训练策略

YOLOv8 的训练策略和 YOLOv5 没有啥区别,最大区别就是模型的训练总 epoch 数从 300 提升到了 500,这也导致训练时间急剧增加。

5. 模型推理过程

YOLOv8 的推理过程和 YOLOv5 几乎一样,唯一差别在于前面需要对 Distribution Focal Loss 中的积分表示 bbox 形式进行解码,变成常规的 4 维度 bbox,后续计算过程就和 YOLOv5 一样了。

以 COCO 80 类为例,假设输入图片大小为 640x640,实现的推理过程示意图如下所示:

其推理和后处理过程为:

(1) bbox 积分形式转换为 4d bbox 格式

对 Head 输出的 bbox 分支进行转换,利用 Softmax 和 Conv 计算将积分形式转换为 4 维 bbox 格式

(2) 维度变换

YOLOv8 输出特征图尺度为 80x80、40x40 和 20x20 的三个特征图。Head 部分输出分类和回归共 6 个尺度的特征图。 将 3 个不同尺度的类别预测分支、bbox 预测分支进行拼接,并进行维度变换。为了后续方便处理,会将原先的通道维度置换到最后,类别预测分支 和 bbox 预测分支 shape 分别为 (b, 80x80+40x40+20x20, 80)=(b,8400,80),(b,8400,4)。

(3) 解码还原到原图尺度

分类预测分支进行 Sigmoid 计算,而 bbox 预测分支需要进行解码,还原为真实的原图解码后 xyxy 格式。

(4) 阈值过滤

遍历 batch 中的每张图,采用 score_thr 进行阈值过滤。在这过程中还需要考虑 multi_label 和 nms_pre,确保过滤后的检测框数目不会多于 nms_pre

(5) 还原到原图尺度和 nms

基于前处理过程,将剩下的检测框还原到网络输出前的原图尺度,然后进行 nms 即可。最终输出的检测框不能多于 max_per_img

有一个特别注意的点:YOLOv5 中采用的 Batch shape 推理策略,在 YOLOv8 推理中暂时没有开启,不清楚后面是否会开启,如果开启 Batch shape 会涨大概 0.1~0.2

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自动驾驶算法工程师面试主要涉及以下几个方面:规划算法、控制算法、决策算法和几何问题。 在规划算法方面,面试官可能会询问你对路径规划和轨迹生成的理解,以及你在实际项目中如何应用这些算法。他们可能会要求你解释A*算法、Dijkstra算法或RRT算法等路径规划算法原理,并要求你在特定场景下设计一个规划算法。 控制算法是自动驾驶系统的核心部分,面试官可能会要求你解释PID控制器、模型预测控制(MPC)或深度强化学习等控制算法原理,并要求你设计一个控制算法来实现特定的行驶任务。 决策算法是自动驾驶系统中负责做出决策的部分,面试官可能会提问关于行为规划、交通场景理解和对象检测等方面的问题。他们可能会要求你解释马尔可夫决策过程(MDP)、强化学习或者基于规则的决策算法,并要求你设计一个决策算法来应对特定的交通场景。 此外,几何问题也是面试中的常见考点面试官可能会要求你解决一些几何相关的问题,例如判断直线相交、点和三角形的关系、计算曲率等。 综上所述,自动驾驶算法工程师面试将涵盖规划算法、控制算法、决策算法和几何问题。你需要对这些方面有深入的了解,并在实际项目中能够运用这些算法来解决自动驾驶系统的挑战。<span class="em">1</span><span class="em">2</span><span class="em">3</span> #### 引用[.reference_title] - *1* *2* *3* [自动驾驶算法/规划决策控制算法面经汇总、学习路线、面经心得](https://blog.csdn.net/qq_41667348/article/details/127514574)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v93^chatsearchT3_1"}}] [.reference_item style="max-width: 100%"] [ .reference_list ]

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