【使用Simulink进行变压器空载试验】变压器的空载试验或无负荷试验是用来确定“空载损耗（铁芯损耗）”和“空载电流I0”

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目录

 ⛳️赠与读者

💥1 概述

📚2 运行结果

🎉3 参考文献

🌈4 Simulink仿真实现

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 ⛳️赠与读者

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💥1 概述

【使用Simulink进行变压器空载试验】变压器的空载试验或无负荷试验是用来确定“空载损耗（铁芯损耗）”和“空载电流I0”

通常，高压（HV）绕组保持开路，而低压（LV）绕组连接到其正常的电源供应。如图所示，将一个瓦特表（W）、一个安培表（A）和一个伏特表（V）连接到LV绕组上。现在，借助可调变压器慢慢将施加的电压从零增加到LV侧的正常额定值。当施加电压达到LV绕组的额定值时，从这三个仪表上读取数据。

安培表的读数给出了空载电流I0。由于I0本身非常小，由此产生的电压降可以忽略不计。

瓦特表（W）显示输入功率。由于变压器的另一侧处于开路状态，没有输出功率。因此，该输入功率仅包括铁芯损耗和铜损耗。如上所述，空载电流非常小，以至于这些铜损耗可以忽略不计。因此，现在的输入功率几乎等于铁芯损耗。于是，瓦特表的读数给出了变压器的铁芯损耗。

在采用Simulink平台执行变压器空载试验的过程中，该测试被设计用来精确测量两项关键参数：“空载损耗”（亦称为铁芯损耗）以及在无负载条件下的电流“I0”（空载电流）。此试验不仅是评估变压器能效与性能的重要步骤，也是确保设备符合安全及质量标准的关键环节。

实施时，典型的规程涉及将高压（HV）绕组维持于开路状态，而低压（LV）绕组则与常规电源相连。依据所示的配置，需将一个功率表（W）、电流表（A）及电压表（V）紧密连接至LV绕组之上。随后，通过一台可调控的变压器逐步增加施加于LV侧的电压，此过程应从零起始，平稳上升直至达到LV绕组的额定电压水平。这一细腻的操作确保了试验的准确性和安全性。

在电压稳定于额定值后，立即记录电流表、功率表及电压表上的数值显得至关重要。电流表所指示的数值即为空载电流I0，鉴于I0微乎其微，它在LV绕组上引起的电压降落可视为无足轻重，从而在计算中予以舍弃。

功率表所展现的读数代表了输入至变压器的电能功率。值得注意的是，鉴于高压侧未接负载，输出功率为零，因此，该输入功率直接反映了系统内部的损耗。虽然铜损耗是电力传输中常见的损耗形式之一，但鉴于空载电流极其微小，其导致的铜损耗几乎不构成显著影响，故在此情境下可忽略不计。于是，功率表显示的数值近乎等同于变压器铁芯损耗，为我们提供了评估变压器核心材料效率与磁滞损耗的直接依据。

总结而言，利用Simulink模拟变压器的空载试验不仅能够精准量化铁芯损耗和空载电流，还为工程师提供了一个强大的工具来优化变压器设计、预测长期运行效率，并确保电网设备的可靠运行。

📚2 运行结果

🎉3 参考文献

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[1]王晓兵.变压器空载试验[J].农村电工, 2004(11):1.DOI:10.3969/j.issn.1006-8910.2004.11.056.

🌈4 Simulink仿真实现

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