新能源汽车智能座舱常见术语

最新推荐文章于 2025-05-14 14:14:36 发布
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Android 车载开发你会遇到的术语
小羊子的技术专栏
10-28 1259
如果你刚开始进入 车载开发领域，不管你现在负责什么功能模块，在学习工作中，在协同开发过程中，你绝对会遇到的一些 陌生的名词，如果你不熟悉，上下文不够了解，那么对整个系统的领域全貌的构建会略显吃力，这里整理出了部分术语，后期会进一步完善。
智能座舱架构与芯片- 音频篇
朝气蓬勃
04-23 1080
若将有限个 量化样值的绝对值从小到大依次排列，并对应地依次赋予一个十进制数字代码（例如，赋予样值0的十进制数字代码为0），在码前以“+”、“－”号为前缀，来 区分样值的正、负，则量化后的抽样信号就转化为按抽样时序排列的一串十进制数字码流，即十进制数字信号。从应用角度看，更小的尺寸是最大的优势，并且由于声音入口非常小，MEMS麦克风阵列实际上可以做成不可见的。对于一个固定的放大器，在某个固定频段实现带宽放大是可行的，但是要做到在整个频率范围内的带宽放大，就不是那么容易的事情了，至少不可能通过几个晶体管实现。
汽车电子相关术语
xxdw1992的博客
09-20 2958
SOASOA是由年提出的概念，将应用程序的不同功能单元（称为服务）进行拆分，并通过这些服务之间定义良好的接口和协议联系起来。接口是采用中立的方式进行定义的，目的是为了让软件变的有弹性，能够快速响应业务的需求，使开发人员以最小的软件变更应对迭代多变的需求。
新能源车载芯片分析
W1Z1Q的专栏
04-27 842
新能源汽车市场正迸发出巨大的活力，传统主机厂和新势力都纷纷推出各种车型，打起了价格战，各种新技术让人眼花缭乱。当前，战场硝烟弥漫，新能源汽车公司犹如春秋时期的各诸侯国。车载芯片作为新能源汽车的关键组成部分，影响着整个汽车行业的格局。
车载电子电器架构 —— 智能座舱技术范围（万字长文精讲）
Soly_kun的博客
06-01 2085
### 本文目的是分享智能座舱技术及功能应用。 ### 1、智能座舱定义与技术内涵 ### 2、智能座舱术语定义
畅想未来的汽车领域新领地——智能座舱
fengluorenjian的专栏
09-30 1235
未来的HUD技术是属于增强现实液晶显示器(AR-HUD)的，因为人的眼睛是通过调节晶状体的弯曲程度，改变晶状体的焦距来获得清晰、缩小的图像，眼睛能看清最近的点是近点，最远的点是远点，看书、看电脑、看手机时间过长，都会引起头昏脑胀、眼睛发干等疲劳症状，因此工作一段时间后，我们都需要远眺来放松一下眼睛。目前，智能座舱的发展依然是紧紧依托于互联网技术的，3G、4G网络是目前应用的主体，人们对于智能座舱的功能新需求主要集中在五大方面:查看行车数据、使用驾驶辅助、精准的导航定位、丰富的娱乐系统、便捷的通信系统。
intel发布A760-A，加入智能座舱圈地运动
weixin_55366265的博客
08-18 177
本文约9,500字作者|北湾南巷出品|汽车电子与软件随着计算机图形处理技术的飞速发展，独立显卡（dGPU）市场呈现出多元化的竞争格局。2024年8月8日，英特尔公司推出了专为汽车行业设计的独立图形处理单元（dGPU）——英特尔® Arc™ 汽车图形处理器，重新定义了汽车行业的技术标准。这项新技术使汽车制造商能够满足并超越消费者对更多屏幕、更高保真度图形以及独特AI赋能座舱体验的需求。英特尔...
智能座舱架构与芯片-演进思考
朝气蓬勃
04-25 990
在给出大语言模型的定义之前，我们首先来看一下表15-1，它总结了大语言模型的发展历程。表15-1 大语言模型的发展历程。
电动汽车常见概念
hooksten的博客
02-03 565
在高楼林立的环境中，GPS接收机容易失去某些方向的卫星信号，仅依靠其他方向的卫星信号计算出的定位结果精度不足。对于高速行驶的车辆来说，这种频率是不够的。假设一辆汽车以72km/h（20m/s）的速度行驶，GPS定位周期为100ms，则一个周期后，汽车相对于前一次定位结果移动了2m。如图所示，当已知GPS接收机到达1号卫星和4号卫星的距离时，会产生两个球体（图中绿色和蓝色的球体），它们的相交部分为圆形。具体来说，GPS接收机通过测量无线电信号到达卫星的传播时间，再将传播时间乘以光速，得到接收机到卫星的距离。
汽车智能座舱产业发展研究报告.pdf
09-26
政策支持新能源汽车和智能网联汽车发展，经济全球化促进了产业融合，社会对安全、便捷出行的需求日益增强，而技术的快速迭代，如5G通信、人工智能、大数据等，为智能座舱的创新提供了强大支撑。 【产业链分析】 ...
智能电动汽车（SEV）关键技术及其发展前景
03-16
SEV融合了智能网联汽车（ICV）和新能源汽车（NEV）的特点，旨在提高车辆智能化水平和用户体验。智能驾驶方面包括从L2到L5不同级别的辅助/自动驾驶功能；智能座舱则是通过多种传感器和交互手段提升车内环境的便捷性和...
车用CAN接口芯片：汽车神经系统的沉默构建者
最新发布
2503_91162868的博客
05-14 380
这种看似传统的技术，通过不断自我革新，证明着其在汽车通信体系中的不可替代性。其发展轨迹揭示了一个真理：在技术更迭的浪潮中，真正的价值不在于是否站在聚光灯下，而在于能否持续满足系统的本质需求。传统燃油车约需3-5个CAN节点，而智能电动汽车的节点数量已突破15个，且每个节点的数据吞吐量增长超过400%。在汽车电子系统的复杂架构中，CAN总线如同人体的神经系统，而CAN接口芯片则扮演着神经突触的角色。这些指甲盖大小的芯片，默默承担着整车超过70%的通信任务，却鲜少成为技术讨论的主角。
汽车功能安全--TC3xx MBIST设计要点
认真搞搞汽车MCU
05-13 571
英飞凌针对硬件潜伏故障的自测，提供了四种机制：PBIST、LBIST、MONBIST和MBIST。LBIST和MONBIST我们已经聊过了，今天就快速介绍下MBIST。MBIST，全程Memory Built-in Self Test，用于检测SRAM数据单元的完整性。在26262中，SRAM cell出现错误被认为是潜伏故障，而潜伏故障要求至少一个上电周期要完成一次检测，因此MBIST的使用时机就完全取决于使用者，可以是上电检测、也可以是下电检测、甚至可以在程序运行时检测。
亚远景-基于ASPICE的汽车供应链质量管控培训
yayuanjingkeji的博客
05-13 373
供应链管理相关过程：重点讲解与供应链质量管控相关的ASPICE过程，如供应商监控（ACQ.4）、配置管理（SUP.8）、变更请求管理（SUP.10）等。过程模型与评估模型：深入讲解ASPICE的过程参考模型（PRM）和过程评估模型（PAM），包括过程的分类、过程能力等级的划分以及评估的流程和方法。质量管控工具与方法：介绍在ASPICE框架下，如何运用质量管控工具，如问题解决管理（SUP.9）、过程质量保证（PQAS）等，来确保供应链质量。线上培训：通过网络平台进行授课，提供数字化的学习材料。
新能源汽车电池加热技术：传统膜加热 vs. 脉冲自加热
qq_41558476的博客
05-12 928
在新能源汽车的普及过程中，低温环境下的电池性能一直是影响用户体验的关键问题。当温度低于0°C时，锂电池的内阻增大，充放电效率下降，续航缩短，甚至可能因低温充电导致电池损坏。
汽车工厂数字孪生实时监控技术从数据采集到三维驱动实现
weixin_58059241的博客
05-13 298
从数据采集到三维驱动的全流程技术架构，展示了其在提升生产效率、降低成本和优化决策方面的显著价值。文章首先介绍了数据采集层的构成，包括高精度传感器、RFID系统、工业摄像头和PLC控制系统等，然后阐述了数据传输与处理的关键技术，如协议转换、数据清洗、时序数据库和边缘计算。
MACH-ETH：汽车网络接口的卓越之选
zhiwei1802247114的博客
05-12 340
MACH-ETH 是一款集多种功能于一身的汽车网络接口。它配备一个 10/100 以太网端口，能实现高速网络连接，在数据传输方面表现卓越。
汽车四缸汽油机曲柄连杆机构设计关键技术研究
2301_78600126的博客
05-10 798
曲柄连杆机构是四冲程汽油机的核心动力传递部件，其设计合理性直接影响发动机的动力性、可靠性和NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能。本文从四缸汽油机曲柄连杆机构的结构特点出发，结合动力学分析与工程实践，探讨设计过程中的关键技术要点，包括材料选择、运动学优化、强度校核及轻量化设计方法，并通过实际案例验证设计方法的有效性。
新能源汽车三电质量护盾：蓝光三维扫描技术显身手
ROGER_MM的博客
05-14 226
在新能源汽车行业快速发展的背景下，动力系统的质量保证成为关键挑战。新拓三维的XTOM蓝光三维扫描仪为新能源汽车的三电系统提供了高效、精确的检测解决方案。该技术能够快速获取电池包、电池托盘、双极板及电驱动系统部件的高精度三维数据，确保装配精度和安全性。通过与传统CAD模型的比对，XTOM扫描仪不仅提升了检测效率，还增强了产品的可靠性和安全性，为新能源汽车的高质量生产提供了强有力的技术支持。
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