据国外媒体报道,一位知情人士透露,电动汽车制造商特斯拉官员本周访问了俄克拉荷马州塔尔萨市(Tulsa)的两处地点,为其未来的第五个超级工厂寻找厂址位置,而该工厂将生产特斯拉的全电动皮卡Cybertruck和Model Y。
除了塔尔萨市的两处地点,特斯拉公司的代表还访问了德克萨斯州的首府奥斯汀市(Austin)。据多个消息来源称,这个超级工厂的最终选址位置尚未最后决定,但奥斯汀和塔尔萨是在考虑的范围之中。美联社报道称,塔尔萨和奥斯汀是这个超级工厂的首选位置。
特斯拉预计最快将在下个月做出决定,该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)4月29日在公司第一季度财报电话会议上在谈及这一时间曾表示,“毫无疑问,在三个月内”会作出决定。
马斯克3月份发布的推文曾表示,特斯拉正在为所谓的“Cybertruck超级工厂”寻找一个厂址。当时马斯克说,这家工厂将位于美国中部,并将用于为东海岸市场生产Cybertruck皮卡和Model Y。
在该推文发布不久之后,媒体得知特斯拉盯上了美国中南部的田纳西州首府纳什维尔市(Nashville),并与那里的官员进行了会谈。据一位消息人士说,特斯拉本周已经通知纳什维尔官员,该市已不再特斯拉这个超级工厂选址范围。
就特斯官员是否与塔尔萨市政府就该超级工厂选址事宜举行了商谈,塔尔萨市长拜纳姆(G.T. Bynum)的办公室发表的声明,既未确认也未否认。
“虽然我不能对潜在的项目发表评论,但很明显,特斯拉和塔尔萨有着同样的愿望。”拜纳姆在电子邮件声明中表示,“塔尔萨是一个不会扼杀企业家的城市,我们尊重他们。随着特斯拉在全球范围对人们的交通出行工具进行持续迅速的改变,我无法想象他们能够选到一个比塔尔萨更好的地方来推进这一重要工作。”
在4月29日特斯拉财报电话会议中,该公司首席财务官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)说,这下一个超级工厂无论它位于哪里,其规模都可能更大,生产的产品会种类更多。
柯克霍恩当时说,“相信该工厂将有尽可能多的类似产品线,并且在一个工厂内将有尽可能多的垂直集成度,这将带来巨大的效率。”
特斯拉的首个超级工厂(Gigafactory)在内华达州的斯帕克斯(Sparks),它占地超过190万190万平方英尺,为特斯拉的Model 3乘用车生产电池组和电动机。此外,特斯拉和日本的松下公司有一家合资公司,生产锂离子电池。
特斯拉称,其斯帕克斯工厂是一个“超级工厂”,该公司当时说,该工厂每年将能够生产35千兆瓦小时电池。
特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特的超级工厂,是该公司Model S、Model X和Model 3车型的组装基地。该工厂曾是通用汽车和丰田两家汽车制造商巨头之间的合资企业联合汽车制造公司(NUMMI)。特斯拉2010年收购了该工厂并进行了大规模升级改造。2012年6月,特斯拉制造的第一台 Model S 于该工厂下线。
特斯拉位于纽约水牛城(Buffalo)的第二座超级工厂(Gigafactory 2)是特斯拉生产太阳能电池和组件的地方。该公司第三座超级工厂位于中国上海,它已经于去年底开始生产Model 3,并且于今年1月初实现了首批交货。
现在,特斯拉正在德国柏林附近建造另一座电动汽车超级工厂。该工厂一旦完成,它将为欧洲市场生产Model 3和Model Y。
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