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车载测试
文章平均质量分 79
深入了解车载网络测试
王小奎~
带你全面进入新能源汽车行业。V:18137779560
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车载测试常用工具简介
车载测试是对车辆的智能模块进行的测试工作,是道路测试的一部分。车载测试包括功能测试、性能测试,安全测试等。测试方法有软件测试和硬件测试。原创 2024-06-05 10:48:52 · 571 阅读 · 0 评论 -
EPS-HiL转向硬件在环测试方案
本方案中被测EPS如下图,为转向杆式电动助力转向器(C-EPS),被测部件为主要包括方向盘转角扭矩传感器、EPS助力电机和EPS控制器等,同时要求使用实车真实方向盘及转向杆进行实验操作。原创 2024-02-21 09:19:55 · 1004 阅读 · 0 评论 -
新能源汽车整车测试解决方案-热管理测试
整车热管理主要研究对象是电驱动系统及电池系统的温度控制和驾驶室的气候调节,满足关键零部件的冷却要求,确保各零部件的安全性与可靠性,提高车厢内乘员环境的舒适性,并优化车辆操控性和续驶里程,系统级的热管理,能够完美解决新能源车的热问题。GB/T 24552-2009电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法标准QC 658-2009-T 汽车空调制冷系统性能道路试验方法原创 2024-02-20 09:04:37 · 707 阅读 · 0 评论 -
车载网络测试 - UDS诊断篇 - 诊断RID/IOID($2F/$31)
车载网络测试 - UDS诊断篇 - 诊断RID/IOID($2F/$31)原创 2023-03-03 09:49:20 · 1426 阅读 · 1 评论 -
车载网络测试 - UDS诊断篇 - 诊断服务$10
车载网络测试 - UDS诊断篇 - 诊断服务$10原创 2023-03-02 16:56:40 · 606 阅读 · 0 评论 -
硬件在环仿真(HiL)测试介绍
HIL测试目的是对控制系统进行全面的深入的功能测试、故障测试、总线诊断测试,自动化测试,并辅助工程师对测试结果分析验证,故障再现, 提高测试验证及分析的手段。原创 2023-03-01 14:10:57 · 17724 阅读 · 5 评论 -
车载网络测试 - UDS诊断篇 - 故障码(DTC)
日常我们常见的故障码主要由四个字节组成,前面三个字节表述的是故障码发生的位置最后一个字节表明的是这个位置当前是否存在故障,以及故障状态是什么。首先说前面表明故障位置的3个字节的说明,说到故障位置,说到这里,那我们就绕不开故障码一定要说的P、C、B、U码;简单来说,这四个字母的来源即是对应车辆的四个组成部分,分别是Power(动力),Chassis(底盘)、Body(车身)、Network and vehicle Integration(U:网络和车辆集成)。原创 2023-03-01 09:40:01 · 903 阅读 · 0 评论 -
车载网络测试 - UDS诊断篇 - 诊断数据简析
UDS的常用的诊断测试服务主要包括:诊断会话控制($10)、ECU重启($11)、安全访问($27)、通讯控制($28)、会话保持($3E)、DTC控制($85)、读取DID数据($22)、写入DID数据($2E)、清除故障码($14)、读取故障码信息($19)、IO控制($2F)、例程控制($31)、请求下载($34)、数据传输($36)、退出传输($37)。原创 2023-03-01 09:37:56 · 1218 阅读 · 0 评论 -
VCU-HIL仿真测试实验室建设方案
该测试系统采用成熟可靠的硬件在环测试架构,基于业内著名的 NI PXI 开放式的硬件平台,采用专业的实验管理软件,基于 MATLAB/Simulink 开发的实时仿真模型,针对新能源汽车控制系统,完全满足控制器的 HiL 测 试要求,而且可以根据客户的测试需求进行最优化的系统定制。VCU HiL 测试系统仿真模型为纯电动车整车仿真模型,包含车辆纵向动力学模型、驾驶员模型、电机模型、动力电池模型、主减速器模型、虚拟控制器模型、I/O 模型、道路及环境模型等。▪ 通过可编程直流电源模拟 VCU 的供电电源;原创 2023-02-22 17:16:01 · 1007 阅读 · 1 评论 -
FCU-HiL测试介绍
FCU-HiL 采用成熟可靠的硬件及应用方案,优化先进的在环与测试系统架构,本文测试系统基于业内著名的 NI PXI 开放式的硬件平台介绍,方案采用专业的实验管理软件,基于燃料电池的实时仿真模型,针对燃料电池汽车 FCU, 完全满足控制器的 HiL 测试要求,可以根据客户的测试需求进行最优化的系统定制。第三层次为 HiL 测试,主要指在第一、二层次的基础上进行 HiL 测试,主要包括测试序列 开发、激励生成加载、模型参数调试、故障模拟实现及测试分析与评估等。9) 支持以图形用户界面输入数据;原创 2022-11-21 09:17:07 · 1240 阅读 · 0 评论 -
一篇文章带你了解新能源汽车电池管理系统BMS 硬件在环(HiL)仿真测试
什么是BMS?BMS(Battery Management System)全称电池管理系统,是新能源汽车的核心系统之一。新能源汽车与传统燃油车存在很大的不同,以纯电动汽车为例,它是以电池包为动力来源的,那么电池包的状态对纯电动汽车就尤为重要。而电池管理系统就是对电池组的运行状态进行实时监控,精确预估电池剩余容量,对出现的故障及时报警,以便最大限度的延长电池的循环寿命,使电池工作在最佳状态。原创 2022-11-21 08:36:20 · 6446 阅读 · 0 评论 -
仿真测试-HiL测试全解析
硬件在环仿真测试系统是以实时处理器运行仿真模型来模拟受控对象的运行状态,通过I/O接口与被测的控制器连接,对被测控制器进行全方面的、系统的测试。从安全性、可行性和合理的成本上考虑,HiL硬件在环仿真测试已经成为控制器开发流程中非常重要的一环,减少了实车路试的次数,缩短开发时间和降低成本的同时提高控制器的软件质量,降低汽车厂的风险。在新能源汽车领域中,HiL硬件在环仿真测试对于核心电控系统:整车控制系统、BMS电池管理系统、MCU电机控制器、车身系统、底盘悬架、ADAS辅助驾驶等都极为重要。原创 2022-11-10 10:16:35 · 9575 阅读 · 0 评论 -
新手如何入门学习车载测试
零基础新手想学习新能源汽车车载软件测试,如何系统性学习掌握新能源汽车测试流程、测试方法、学习技巧和学习方法呢?收藏并关注这个回答,让你快速掌握知识、进入行业、独立做测试项目。原创 2022-11-10 09:58:13 · 5807 阅读 · 4 评论 -
自动化、机械方向专业如何转行车载测试
本科自动化专业或者机械工程毕业!应届生!想要转行车载HiL测试!该怎么办?其实不管你是大专还是本科,应届生还是往届生,想要转行车载HiL测试,大概率都只有两种方式:自学or培训。自学。自学入行的优势是金钱成本低,能够按照自己设定的学习计划学习,时间自由,培养出良好的自学能力有利于日后发展。但是相应的缺点学的知识不够系统,不能确定自己所学是否是企业所需,坚持很难,百分十八十的人都在自学之后放弃了,同时遇到问题很难快速解决。而且在新能源汽车快速发展时期,很多自学课程、教程都很少,以至于很多有兴趣的同学都原创 2022-11-09 10:39:35 · 726 阅读 · 14 评论 -
新手如何入门学习车载HiL测试
有很多互联网测试工程师甚至零基础新手想学习转岗新能源汽车车载软件测试,如何系统性学习掌握新能源汽车测试流程、测试方法、学习技巧和学习方法呢?收藏并关注这个回答,让你快速掌握知识、进入行业、独立做测试项目。这有一套详细的测试标准方案及系统性学习方法供你参考学习原创 2022-11-08 23:24:10 · 3829 阅读 · 0 评论 -
一篇文章带你了解新能源汽车整车控制器VCU 硬件在环(HiL)仿真测试方案
史上最全介绍-新能源汽车整车控制器VCU 硬件在环(HiL)仿真测试方案。HiL(Hardware-in-the-Loop)即是硬件在回路。通过使用“硬件在环”(HiL) ,可以显著降低开发时间和成本。原创 2022-10-26 19:37:51 · 4625 阅读 · 0 评论 -
系统学习车载仿真测试HiL,成为HiL测试工程师
HiL 测试系统整体架构主要包含三层内容,第一层次为 HiL 测试系统软硬件 架构,主要包括 HiL 测试系统的硬件设备、实验管理软件、被测控制器等;第二层次为 HiL 测 试系统开发,在第一层次软硬件架构的基础上进行被测对象仿真模型开发、实时I/O接口匹配、 硬线信号匹配及实验定义等;第三层次为 HiL 测试,主要指在第一、二层次的基础上进行 HiL 测试,主要包括测试序列开发、激励生成加载、模型参数调试、故障模拟实现及测试分析与评估等。原创 2022-10-20 15:02:19 · 5924 阅读 · 0 评论