7自由度整车模型 整车动力学模型_simulink(7自由度&14自由度) 转向系统,整车系统,悬架系统

整车动力学模型_simulink(7自由度&14自由度)

软件使用:Matlab Simulink
适用场景:采用模块化建模方法,搭建7自由度和14自由度整车模型,作为整车平台适用于多种工况场景。
产品simulink源码包含如下模块:
→工况: 阶跃工况
→整车模块:7自由度整车模型(需要14自由度整车模型需额外说明,不在里面)
→包含模块:转向系统,整车系统,悬架系统(十四自由度才有),魔术轮胎pac2002,车轮系统,PI驾驶员模块等
→七自由度包含:整车纵向,横向,横摆,四轮旋转自由度。
→十四自由度包含:整车纵向,横向,横摆,车身俯仰,侧倾,垂向跳动,四轮旋转和垂向自由度。
包含:simulink源码文件,详细建模说明文档,对应参考资料

YID:38100644996670327

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整车动力学模型_Simulink(7自由度&14自由度)

随着汽车市场的不断壮大,车辆的性能要求也越来越高。为了满足消费者对于车辆性能和安全性的不断追求,汽车制造商需要对车辆动力学进行深入研究。

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