汽车的OFF档,ACC档,ON档,START档

最新推荐文章于 2025-03-20 09:00:00 发布
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off：对应lock档

acc：acc档

on：on档

start：发动档；

 

1、ACC是钥匙门开关，ACC状态就是钥匙门的开关状态.

2、一般的汽车钥匙有4个档位，一个是“OFF”，一个是“ACC”，另外一个是“ON”，还有一个就是发动档，但是大部分大众车型（像红旗，奥迪等）都是3个档位，也就是没有“ACC”档

3、“OFF”档位是“关”，全车断电；

4、“ACC”档位是“不发动车可以给车内部分电器供电”（收音机点烟器车窗座椅调节之类的用电量少的通电）

5、“ON”档位是“给车内所有电器供电”

6、“START”发动档是自复位的开关，发动车后自动回到“ON”档

汽车电子知识大百科
让你爱上电路设计
04-06 2万+
本内容包括详细的汽车电子术语，汽车电源KL15、KL30介绍，详细深入的跛行模式剖析(含可用于量产的电路)，电子元件选型，汽车电子电路的EMC，电池供电静态电流控制电路，相关文件的制做等。
电源模式的概述
m0_72173349的博客
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电源模式指的是车辆的不同状态，整车分为睡眠，OFF，ACC，ON几个电源模式。 ① OFF模式,就是上图的LOCK, 代表车辆电源未通电, 此时整车can网络一般也处于休眠状态. ②ACC模式,是对应上图的ACC, 是Accessory的简称, 整车上电状态, 整车通电了, can网络也会唤醒并开始传输信号, 但是发动机未启动, 整车基本通上了12V的电源电压, 此时车窗可用, 空调可以开启(但是由于发电机未开启, 空调制冷制热压缩机都无效果, 只有鼓风机在吹风) ③CRANK模式, 对应上图STAR
整车电源的几种模式：OFF/ACC/RUN/CRANK
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车辆的四种电源模式分别为：OFF、ACC、RUN及CRANK及KL15/KL30常用名词介绍。
【Simulink建模】电源档位模型搭建
weixin_42665742的博客
06-15 1716
本文使用Matlab R2020b Simulink从零开始构建电源档位模型。
CAPL系统事件-02 on start
最新发布
守静
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在CAPL（CAN Access Programming Language）中，on start 事件是一个特殊的事件处理程序，用于在仿真节点（Simulation Node）启动时执行特定的操作。这个事件通常用于启动仿真后的初始化操作、启动定时器、发送初始消息等。
LOCK、ACC、ON、START的含义及正确使用
点滴路程
04-15 4561
整体而言，汽车电源状态包括OFF、ACC、CRANK、RUN四个模式，分别对应车辆未通电、附件上电、发动机点火、发动机运行状态。正确的使用这些模式有助于节约能源和保护蓄电池。参考文档：若我的内容对您有所帮助，还请关注我的公众号。不定期分享干活,剖析案例，也可以一起讨论分享。踩完您工作中的所有坑并分享给您，让你的工作无bug，人生尽是坦途。
汽车电子（四）--- 车机电源介绍
u010783226的专栏
12-15 9532
整车电源的4种状态 车辆钥匙孔的4种状态，即LOCK, ACC, ON, START，分别对应4种电源模式，即OFF模式，ACC模式，RUN模式，CRANK模式。 OFF模式，就是上图的LOCK，代表车辆电源未通电，此时整车can网络一般也处于休眠状态。 ACC模式，是对应上图的ACC，是Accessory的简称，整车上电状态，整车通电了，can网络也会唤醒并开始传输信号，但是发动机未启动，整车基本通上了12V的电源电压，此时车窗可用，空调可以开启(但是由于发电机未开启, 空调制冷制热压缩机都无效果，只
LOCK,OFF,ON,START是什么意思，以及和KL15&KL30&KL50关系
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原因在于，在第一次钥匙扭到IGN-ON后，其实空调的电控单元（ECU）已经上点并开始工作了，但是空调系统的执行器（压缩机）的电源并未挂在Battery上，它需要的是发动机工作后靠皮带带动压缩机才能工作。为了避免这种情况发生，一般地，车辆各个子系统中，当车钥匙第一次在IGN-ON时（电瓶供电，发动机未运行），只给用电小的设备供电，比如各种ECU控制器+功率很小的执行器，功率大的执行器只能在发动机运行后（可持续给Battery充电），才允许启动。KLR，通常汽车处于的ACC模式，对应汽车钥匙的ACC档。
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ll148305879的博客
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START档：启动档，将钥匙拧到此位置时，启动机电路接通，会带动发动机运转并启动。松开后钥匙会自动回到ON档。 而START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。 LOCK档：锁止档，此位置是钥匙插入和拔出的位置，此时车辆除了防盗系统和车内小灯以外，电路完全关闭，方向盘被锁止。 锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源； ACC档：附件通...
汽车点火开关的START、ON、ACC、LOCK描述
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START档：启动档bai，将钥匙拧到此位du置时，启动机zhi电路接通，会带动发动机运转并启动。松开后钥匙会自动dao回到ON档。 而START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。 LOCK档：锁止档，此位置是钥匙插入和拔出的位置，此时车辆除了防盗系统和车内小灯以外，电路完全关闭，方向盘被锁止。 锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源； ACC档：附件通电档，将钥匙拧到此位置时，附件用电路会接通，收音机等设备可用。 ACC状态是接通汽车部分..
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一般电动汽车的点火锁包括OFF、ACC、ON、START四个档位。 - 当点火锁处于OFF档位时，整个系统处于断电状态。 - 在ACC档位时，车内附件（如娱乐系统）处于通电状态。 - ON档位时，与动力系统相关的低压部件处于通电...
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START档在启动瞬间会切断ACC档的电路，确保发动机顺利启动。 车载电源有六个主要状态：Battery On/Off（蓄电池接通/断开）、ACC On/Off（附件通电/未通电）、IG On/Off（点火开启/关闭）。此外，还有两个特殊状态：...
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1、ACC OFF代表的是车辆熄火，ACC ON代表的是车辆打火；LOCK ON代表的是打开车门，LOCK OFF代表的是关闭车门；B+代表的是车上的电源，连接B+就是把车前面的电瓶的电源连上，掉B+就是把电瓶的电源拔了。 2、主机的运行状态有多种，需要注意区分。 息屏状态：MCU只是单纯地把屏熄掉，这个时候ARM系统还在正常运行，MCU也在正常运行； 休眠状态：此时ARM已经停止运行，但是MCU...
KL和汽车各个档位
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转载自：CSDN博主：这座城市没有海，网址：https://blog.csdn.net/qq_42718749/article/details/113625135，如有侵权，请联系博主 KL是德语Klemme的缩写，意思是ECU的管脚、接线柱，和Pin意思相同，后面的数字代表不同的电源模式。 KL15表示发动机的点火信号和启动车辆的信号，驾驶循环以此为准 KL15R，其中R表示Radio，用于启动车辆的仪表.
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点火开关分为4个档位，分别是off，acc，IG-on，和ST
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解释如下：不得不说德国的汽车制造影响了整个世界的汽车工业，虽然只是一个符号 KL is the abbreviation for 'klemme' which is the German term for connector / connection. KL15 is ignition switch position #2 (on) KL30 is battery positiv
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在汽车动力学研究中，1.3排量、五挡变速器的汽车加速度与其速度的关系通常通过数学模型来描述，这个模型可以模拟车辆的换挡策略和扭矩输出对加速度的影响。在MATLAB中，你可以使用数值计算工具来绘制倒数曲线，即速度（v）作为自变量，而加速度（a）作为因变量的关系图。 一个常见的做法是建立如下的简化模型： 1. 定义车辆的扭矩与转速之间的函数，比如扭矩-转速特性（Torque-Speed Curve）。 2. 根据五挡变速器的设计，确定每个挡位的速度范围和对应的扭矩值。 3. 使用牛顿运动定律（F = ma），将扭矩转换为加速度（a = T / (m * n)，其中T是扭矩，m是质量，n是当前挡位下的发动机转速）。 4. 对于每一挡位，计算在给定的一系列速度点上对应的加速度值。 5. 将所有挡位的结果合并到一张图表上，速度作为横坐标，加速度作为纵坐标，形成倒数曲线。 在MATLAB中，这可以通过`plot()`函数结合循环结构来完成。然而，具体的实现会依赖于实际的数据，如果你有扭矩-转速数据，那么代码可能会看起来像这样： ```matlab % 假设你已经有了扭矩数据（TorqueVector）和每挡对应的转速范围（SpeedRanges）和速度步长（VelocitySteps） for i = 1:length(SpeedRanges) % 遍历各挡位 v = SpeedRanges(i):VelocitySteps:SpeedRanges(i+1); % 当前挡位的速度范围 if i == 1 a = TorqueVector ./ (VehicleMass * v); % 第一挡假设直接驱动 else a = interp1(TorqueVector, TorqueVector ./ (VehicleMass * VehicleGearRatio(i)), v, 'linear'); % 其他挡位需要考虑传动比 end plot(v, a); end hold on; % 绘制所有挡位曲线在同一图中 hold off; xlabel('速度（km/h）'); ylabel('加速度（m/s^2）'); title('1.3排量五挡变速器加速度倒数曲线'); ```
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