车载开发之单核与多核的区别

概述

为了在单核上提高微型计算机的性能时，最简单的方法是提高工作频率，但同时也存在功耗增加的问题。另外，通过制造工艺的微细化，也可以实现高速动作，但在这种情况下，电流增大，待机时模式的电流增加。作为这些的对策，“如果搭载2个以上的核心，抑制频率进行并列处理，会不会在抑制消耗电力的同时提高性能呢？“按照这个想法，多核微型计算机诞生了。此外，核心可以完全并行运行，这也是我们面向需要并行处理的应用程序的优点。

多核

优缺点

优点

• 通过有效地控制多个核心，即使在相对较低的工作频率下性能也得到改善并且功耗也被抑制
• 最适合需要并行处理的任务
• 如果适当地控制每个核心的低功耗模式的话，可以降低系统的待机功率

缺点

• 一般价格高(导致系统成本提高)
• 在采用操作系统(OS)的情况下，如果不采用符合多核的序列，性能反而会下降。
• 调试方法很复杂

分类

• 将高性能核心安装为主核，将性能低于主核的核心安装为辅助核心(主核+子核)
• 具有多个完全相同的核心

主核+子核

搭载进行主控制的核心，再搭载一个或多个副核心，构成一个微型计算机。整个系统的控制由主核执行，而负载较轻的处理由子核执行。例如，使用RTC(Real-Time Clock)等的时钟显示和待机时接受的中断处理