SCHNOKA施努卡：汽车总装车间智能装配

汽车总装车间智能装配

汽车冲压、焊装及涂装自动化程度较高，由于总装工艺相对复杂，车型间装配内容差异较大，装配配合柔性化程度高，车间输送装配静止工位较少，自动化水平相对较低。近年来随着机器人技术发展和汽车产品平台化水平提升，越来越多的汽车整车厂开始积极部署自动装配和自动拧紧。利用机器人高精度操作，装配质量稳定，不会因时间的推移和人员变更而下降。提升生产效率、 品质、作业安全及柔性化才是市场竞争的取胜之道。 

总装有15种常用的智能自动装配或拧紧设备：车辆识别码打刻、仪表、天窗、前端模块、前保、风窗涂胶安装、座椅、轮胎、底盘合车、底盘拧紧、车门密封条滚压、车门防水膜涂胶及电池组装线（模组上件、壳体上件及壳体拧紧）。“机器换人”的核心不是无人化， 而是少人化和人机协作，在哪里换、如何换，需要综合评估， 避免过度自动化损害工厂的灵活性和生产效率。首先考虑成本回收周期和收益，其次是采用自动化设备调整效率，产品质量是否得到提升，同时要着重评估对产线柔性化程度的影响。