BCM业务连续性管理

最近在研究BCM业务连续性管理,恰逢时疫,很多业界老师纷纷开课,也提升了不少。

结合自己的工作整理一下近期的收获。

核心提炼1:

BCM 管理 最关注的是 卖钱的这条业务主线。

参考 企业价值链

timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1582314824732&di=f07acce7dbcf968d300ab91adc06f704&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fguancha.gmw.cn%2Fimages%2F2009-05%2F08%2Fxin_35050608114145378452.jpg

要保护组织的核心利益方: 可能是客户、员工、监管机构(银监会 监管公司)、也包括外部媒体,周边社区居民和员工家属。

核心提炼2:

风险是永恒存在的,即便现在做了充足的准备,也可能迎来新的环境变化。那么面对新的威胁,暴露出来的弱点或规章变化,如何能够快速响应?

从你自己的教训中学习,从别人的教训中学习。不断的思考和学习,世间唯有变化是永恒的。

核心提炼3:

BIA业务影响性分析:抓核心的主线流程,抓关键的风险点。

BCP:快速组织起一个行动清单,能有效恢复就是最好的方案。

 

一、 什么是BCM 业务连续性管理

企业管理的焦点,都是从高风险向中低风险来逐步解决的。BCM虽然不是特别紧急的高风险问题,但是一旦发生,后果也可能很严重。

业务连续性管理的认证情况

在新加坡有超过450家组织进行,在中国仅有275家组织进行,可见国内对业务连续性的管理重视并不到位。 其实业务连续性对组织的经营存续有很大帮助,居安思危,才能有备无患。

 

二、 BCM 业务连续性管理需要怎么做?

1、BCM范围: 

a、不一定是组织全范围,相同类型及工序的产品可以在同一范围  

b、和客户的边界,业务连续性保障在哪个时间节点。

2、BIA业务影响性分析:抓核心的主线流程,抓关键的风险点。

RA风险评估BIA业务影响分析,体现出来的工作量是整体的20%;但从心力耗费上来说,占比80%以上。

MTPD 最大可容忍中断时间,不同的企业有不同的风险耐受程度,关注点也各有不同。

如,RTO  制造业90%是关注这个,恢复时间节点。

如,RPO  银行证券公司更关注数据的丢失时间,每一分钟的数据丢失可能导致巨大的经济损失。

SP单点故障很致命,供应链管理的企业一定要注意避免单一供应商。

案例为爱立信受单点芯片供应商停产影响,品牌消亡。2010年福岛地震,2家芯片厂的停工,导致全球手机生产厂商产能受限。

单点故障SPOF(single point of failure)不仅仅体现在数量上,需要更细致的梳理考量。

比如买了8条网络专线,走同一条钱塘江地下管道。再比如不同省份的两个城市的供应商,实际距离不到300km。

这就大大增加了因单点故障导致业务瘫痪的可能。

BCM的策略制定需要群策群议。要基于实际,技术可行,能落地。

 

BCP 应急预案的核心是啥?

一定要结合场景来写, 外部的内部的,全部的局部的。

《应急预案》在BCM整体架构的文件上占70%;需要统一的策划。也需要每隔一段时间刷新。

编制一个行动清单,快速的行动起来,能有效恢复就是最好、最有效的方案。

 

演练的重要性:

 BCE 演练 要真正的演练,会发现制订时的很多问题。 

 

DRI角度分享:

为什么要做BCM

  • 5
    点赞
  • 13
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 0
    评论
CAN 是什么? CAN 是 Controller Area Network 的缩写(以下称为 CAN),是 ISO *1 国际标准化的串行通信协议。 在当前的汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求,各种各样的电子控制系统 被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同,由多条总线构成的情况很 多,线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个 LAN,进行大量数据的高速通信”的需 要,1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的 CAN 通信协议。此后,CAN 通过 ISO11898 及 ISO11519 进 行了标准化,现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。 现在,CAN 的高性能和可靠性已被认同,并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。 图 1 是车载网络的构想示意图。CAN 等通信协议的开发,使多种 LAN 通过网关进行数据交换得以实现。 CAN ~ 125 kbps CAN 125kbps CAN 500kbps 马达 马达 空调 子网 ● LIN 2.4~19.2kbps 仪表板 遥控门 锁 遥控门 锁 车身部 信息部 ●MOST ●1394 引爆管 传感器 安全部 子网 ● Safe- by -Wire (150kbps) 车门 制动 子网 ● ●FlexRay * 2 (5Mbps) 胎压 故障诊断部 ● CAN(规格) 诊断工具 网关 开关 开关 转向 发动机・ 传动部 自动变 速箱 CAN 500kbps 前大灯 窗电动 组合灯 自适应 前灯 自适应 前灯 音视频 MD/CD 碟盒 底盘部 白线检测 雷达 ITS部 发动机 交通信 息导航 马达 电子防 盗系统 气囊控制 乘客检测 自适应 巡航 图 1. 车载网络构想 【注】 *1 ISO: International Organization for Standardization (国际标准化组织) *2 FlexRay TM 为戴姆勒克莱斯勒公司注册商标。 应用手册 Page 3 of 48 3.1 CAN 的应用示例 图 2 为 CAN 的应用示例 Climate Control Cluster Engine Seat Door Roof ? Motor control ? Center unit ? Cluster control ? Wiper control ? Winker control ? Car audio ? Light control ? Column switch ? Automobile phone ? Sensor ? Motor control ? Passenger detection ? Switch control ? Side mirror ? Door lock ? Power window ? Door switch ? Rain sensor ? Sunroof : CAN bus: 500kbps : CAN bus: 125kbps : LIN bus: 19.2kbps/9.6kbps : CAN unit / LIN master units : CAN unit / LIN master units : LIN slave unit 图 2. CAN 的应用示例 应用手册 Page 4 of 48 3.2 总线拓扑图 CAN 控制器根据两根线上的电位差来判断总线电平。总线电平分为显性电平和隐性电平,二者必居其一。发 送方通过使总线电平发生变化,将消息发送给接收方。 图 3 是 CAN 的连接示意图 … 收发器 收发器 CAN H CAN L RxD TxD RxD TxD CAN H CAN L ABS SAS CAN Controller CPU ETM ECM DDM PDM …
胜宏科技的业务连续性BCM(Business Continuity Management)方针是指为了保障公司的业务运转不受外部突发事件影响,确保业务持续性和稳定性,制定的一系列管理策略和措施。以下是该方针的主要内容: 1. 预防性措施:胜宏科技制定完善的风险管理计划,对可能导致业务中断的风险进行预测和评估,在业务运营之前进行充分的风险控制和预防,并及时更新和完善。 2. 应急响应:胜宏科技建立了一套科学而高效的应急响应机制,包括预案编写、演练、人员培训和资源准备等,如果突发事件发生,能够迅速反应并采取适当的措施,最大限度降低业务中断的影响。 3. 业务恢复:胜宏科技在出现业务中断后,将及时启动恢复计划,确保各项业务能够尽快恢复正常运行。恢复计划包括业务恢复的优先级安排、应急设备和备份系统的使用、关键资源和关键业务的保障等方面。 4. 持续改进:胜宏科技将持续改进BCM方针,通过定期审查和评估,不断优化和提升公司的业务连续性管理水平。同时,与相关部门和合作伙伴合作,加强沟通与协作,共同提高整体业务连续性。 通过实施以上的BCM方针,胜宏科技能够更好地应对突发事件,保证业务连续性和稳定性,最大化地降低因中断而导致的经济损失和声誉风险。这种持续性的经营和稳定性对于胜宏科技的发展和持续增长至关重要。

“相关推荐”对你有帮助么?

  • 非常没帮助
  • 没帮助
  • 一般
  • 有帮助
  • 非常有帮助
提交
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值