汽车的调谐器技术-Tuner

天线调谐器是连接发射机与天线的一种阻抗匹配网络，实现发射机与天线之间的阻抗匹配，从而使天线在任何频率上有最大的辐射功率。广泛用于地面、车载、舰载及航空短波电台中。 ----维基百科
AM/FM广播仍是驾驶中最常用和最重要的功能。娱乐主机内的调谐器（Tuner）是实现收音功能的部分，作为一个车载娱乐系统开发的工程师，仍有必要去投入足够的资源来开发车载收音调谐器。

调谐器方案的选择

调谐器的选择就是大学问了，十年前大部分车型用的还是模拟的调谐器，甚至还有机械调感的调谐器。体积都很大，一般都是单独做成一个金属外壳的模块来使用。现在的半导体技术的进步，调谐器芯片集成度大幅提高，**数字处理技术（DSP）**广泛应用，可以在主板上直接安装使用。

选型主要考虑要素：

1. 单天线 or 多天线；
2. 是否要支持RDS接收 该产品是否有出口欧洲的需要？
3. 性能的要求，例如对一些邻频干扰，多径干扰抑制的要求；
4. 成本的要求；
5. 一些特殊的feature的需要。 现在的调谐器功能日益强大，除了提供收音的功能外，往往还提供一些音频的处理功能，往往可以提供ASP和DSP的选择。现在有很多的车厂都会在车上开发Chime功能，也有很多开发者希望在音频的处理上集成上Arkamys，SRS等第三方的音频算法，此时就必须选择依靠功能强大的tuner芯片了（如Dirana 系列）。