大数据驱动无人驾驶的想法

1.做了关于无人驾驶落地场景应用,但是目前的无人驾驶显然对于环境的要求很苛刻,了解了激光slam,但是无人驾驶一般是基于高精度地图进行建模地图,然后通过视觉识别环境;进入实际落地场景发现当周围环境进行改变的时候,无人驾驶往往会将环境识别有所差异。

了解过视觉处理,知道视觉的处理往往是特征点的比对,但是例如周围的建筑或者树都是会随环境进行变化的,所以看似还是有所缺陷和不足,但是大数据基于数据进行比较是不是会更好呢?

通过进来的项目经验和场景业务,在ToB制造业领域发现很多很多的卡顿点都会停留在数据层面,放弃系统开发转向学习大数据相关开发,虽然暂时很困难,但是相信大数据是会改变未来很多东西的

希望以后能解决的问题:

1.ToB行业,存在数据孤岛,要想实现全新的数字化工厂,需要让数据进行驱动数字化工厂;存在更多的问题,tob行业业务领域存在分歧太大,很多制造业没能力进行自动化操作,距离数字化会更慢,物联网可能会是一个转折点吧,统一设备统一行业标准。

2.无人驾驶方面,从了解到的AGV到室外无人驾驶,例如我么进行室外无人驾驶落地,出现的问题相对较多,使用V2X多环境融合,能解决无人驾驶的正常环境运行;在围绕无人驾驶能进行开发相关ToB的智能物流,其中最多的是ToB行业各自的硬件设施不一致,对接非规范化,也是导致进程缓慢的原因,但是究其原因目前无人驾驶都在进行L4的你追我赶,从个人观点无人驾驶的一个环境建设,就需要进行地图区域建设划分、V2X设备搭建、软件开发等。

最致命的是:成本的昂贵,室外总会有各种情况,环境架设完毕后,无人驾驶正常运行,无人驾驶设备的激光雷达因环境不可控原因出现问题,由于激光雷达昂贵,摄像头的维护等等,虽然无人驾驶都在精准算法,但是当无人驾驶真正落地的时候,是不是有更多的问题在等着我们;

以上的技术发展和行业改变,我都会想到的是数据驱动,接触了ToB行业领域也能该收到技术带来对ToB的改变,但是行业领域标准过于复杂,也就出现了ToB行业重业务人才轻技术,这是必然的;如果都像电商领域一样,行业标准化,剩下的就是追求技术性提高。

选择了大数据方向,希望未来的自己能够不管是对ToB行业还是其他行业能做出贡献,加油,在数据方向前行。

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