博弈论在自动驾驶方向的应用(Ⅱ):路口的自动驾驶策略综述

PAPER:Autonomous Driving Strategies at Intersections: Scenarios, State-of-the-Art, and Future Outlooks

Abstract

由于交叉口场景的复杂性和动态性,交叉口自动驾驶策略一直是近年来智能交通系统研究的难点和热点。本文对目前最先进的交叉口自动驾驶策略进行了简要总结。首先列举并分析了常见的交集场景类型、对应的仿真平台以及相关数据集。其次,通过回顾前人的研究,总结了现有自动驾驶策略的特点,并将其划分为几个类别。最后,指出了现有自动驾驶策略存在的问题,并提出了一些有价值的研究展望。

常见检查口总结

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常用平台

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常用数据集

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交叉口策略

首先,将自动驾驶策略分为合作驾驶策略和个体驾驶策略。合作驾驶策略可分为集中式驾驶策略和分布式驾驶策略,个体驾驶策略可分为经典驾驶策略和学习型驾驶策略。每个策略包括许多特定的方法,如图所示。
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参考:https://zhuanlan.zhihu.com/p/393906132

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自动驾驶换道博弈算法是用于在多车道道路上进行车辆换道决策的一种算法。这种算法旨在通过考虑多个因素,如车道流量、速度、安全距离等,为自动驾驶车辆制定最优的换道策略。 换道决策通常基于博弈论的思想,其中每个车辆都被视为一个博弈参与者,目标是最大化自身效用或满足特定的交通规则和安全要求。 一种常见的博弈模型是基于马尔可夫决策过程(Markov Decision Process, MDP),其中车辆通过观察当前状态和选择动作来最大化累积奖励。状态可以包括车辆位置、速度、加速度等信息,动作可以是保持当前车道或切换到相邻车道。 在博弈模型中,需要定义车辆之间的交互规则和效用函数。交互规则可以考虑安全距离、速度匹配等因素,以确保换道过程中不会引发危险情况。效用函数可以根据具体的目标进行定义,例如最短行驶时间、燃料效率或乘客舒适度等。 对于自动驾驶换道博弈算法,研究人员通常使用强化学习方法来解决MDP模型。强化学习算法,如Q-learning或Deep Q-networks(DQN),可以通过训练一个价值函数来指导换道决策,使车辆逐渐学习到最佳的换道策略。 需要注意的是,自动驾驶换道博弈算法还面临许多挑战,如复杂的交通环境、多车辆协同决策等。因此,研究人员仍在不断探索和改进这些算法以提高自动驾驶的安全性和效率。

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