1、
需要四颗卫星才能确定接收机位置,因为一共有(x,y,z,)四个参数确定,
为接收机和卫星时钟的钟差,有钟差才能更精确计算伪距。(接收机时钟精度远比卫星的精度小)
2、卫星轨道
卫星轨道6要素:共同表征卫星在惯性空间下的位置
a、卫星轨道倾角:卫星轨道面和赤道面的夹角( i 来表示)
b、开交点赤经 C、近地点张角 d、轨道长半轴 e、轨道偏心率 f、真近点角
卫星轨道并不是一个圆形,而是椭圆形,椭圆的一个焦点和地球质心重合。
3、 卫星导航频段
4、GPS信号包括三个分量:载波、测距码(C/A码和P码)、导航电文
5、导航电文
导航电文向用户实时发送卫星星历。
第一行表示:2003年8月9日0时0分0.00000000秒
第二列代表GPS卫星号
第三、四、五列代表卫星坐标,最后一列代表对应卫星的钟差
6、绝对定位(单点定位)和相对定位
- 相对定位需要一个已知坐标的基准站,使用差分定位的方法
- 单点定位的精度比相对定位的差
7、卫星导航增强系统
- 航空导航所需要的的性能指标:精度、完好性、连续性、可用性、
- N/A代表无要求
8、完好性监测理论
- 柱形区域为某一时刻的保护区,如果定位在保护区之内则认为是可用的,之外则告警
- 这里面涉及两个概念:XPL(保护水平)、XAL(告警极限)
- XAL对应保护区半径,XPE为误差
- 保护水平大于定位误差,保护水平的选取会影响误警率和漏检率,保护水平选取过大则会提高误警率,保护水平过小则会提高漏检率
- 由于导航系统不能获取定位误差信息(因为接收机真实位置我们很难获知),因此只能通过完好性监测来获取系统的可靠性
9、RAIM
- 在无故障(H0假设)的前提下,虚线框内区域为XPL(保护水平)
- 图中只画了3颗卫星,真实情况需要至少5颗卫星才可以找到故障卫星
-
正是因为在有故障的条件下,保护水平很大,(即在有无故障的条件下表现出不一致性)所以才会使完好性监测成为可能。
- t是监测时间,Td是告警时间
- 横轴是定位误差,XPL是横轴上的一点
- 从图中来看,如果提高保护水平,漏检率小但是误警率大,反之.....