民机机载系统中需求分类方法详解及实例

机载软件与适航

于 2024-10-13 12:02:12 发布

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分类专栏：适航文章标签：适航

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引言

在民机机载系统的开发过程中，需求管理是项目成功的关键要素之一。随着航空技术的不断发展，机载系统的复杂性和规模日益增长，需求的数量和类型也随之增加。正确地分类和管理这些需求，不仅可以确保系统在开发过程中满足所有功能、安全和合规要求，还能够有效降低项目风险、缩短开发周期、提升系统的可靠性和可维护性。

然而，市面上有多种不同的需求分类方法，特别是在复杂的航空系统开发中，各种需求分类方法往往相互交织，有时甚至出现重叠。这导致了在项目实践中对需求的分类和管理产生了很多困惑和挑战，常常会因为分类标准不清晰而导致需求定义模糊，进而影响项目的顺利推进。

本文旨在对当前市面上常见的需求分类方法进行详细解析，并结合民机机载系统的实际应用场景，说明如何在系统开发中应用这些分类方法，以确保需求的有效捕获、管理和验证。文章同时还将参考 ARP 4754B 标准，对需求的分类方法进行说明，帮助读者在实际项目中更好地应用这些理论知识。

第一部分：需求分类的基本概念

什么是需求？

需求是系统开发中的基本元素，是指系统需要实现的功能、性能、安全和操作等各类要求。对于民机机载系统而言，需求通常来自于多个方面，包括最终用户（如飞行员、航空公司）、监管机

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【ARP 4754B专栏：翻译、解读】第一、二、三章节
李砍刀: 剩下的章节还更新吗
C语言面向对象实现滑动均值滤波与平均值滤波
酆305: 接着上面的 for (int i = 0; i < a->count; i++) { sum += a->data[current]; current = (current + 1) % N; } return sum / a->count; } int main() { AVG test; // 初始化 memset(test.data, 0, N * sizeof(int)); test.write = 0; test.read = 0; test.count = 0; test.push = push; test.pop = pop; test.getAvg = getAvg; // 采集5个数据 int data1 = 1, data2 = 2, data3 = 3, data4 = 4, data5 = 5; test.push(&test, data1); test.push(&test, data2); test.push(&test, data3); test.push(&test, data4); test.push(&test, data5); printf("avg: %f\n", test.getAvg(&test)); // 模拟每次采集到新数据，然后剔除旧数据，输出平均值 int data = 99; for (int i = 0; i < 5; i++) { test.push(&test, data); printf("avg: %f\n", test.getAvg(&test)); } return 0; } 可以试试对不对
C语言面向对象实现滑动均值滤波与平均值滤波
酆305: 修改的代码 #include <stdio.h> #include <stdlib.h> #include <string.h> #define N 5 typedef struct avg { int data[N]; int read; int write; int count; // 当前队列中的元素数量 void (*push)(struct avg*, int); void (*pop)(struct avg*); float (*getAvg)(struct avg*); } AVG; void push(AVG* a, int d) { a->data[a->write] = d; a->write = (a->write + 1) % N; if (a->count < N) { a->count++; } else { a->read = (a->read + 1) % N; } } void pop(AVG* a) { if (a->count > 0) { a->read = (a->read + 1) % N; a->count--; } } float getAvg(AVG* a) { if (a->count == 0) return 0.0f; float sum = 0; int current = a->read;
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