电喷摩托车复合信号采集与总线数据记录系统方案

近年来，日益先进的电控系统使得摩托车更加安全、环保，也为驾驶员提供了更便捷的操作和更有乐趣的驾驶体验。同时在摩托车研发过程中，数据采集和处理的难度和工作量也大大增加。

Influx Technology基于二十多年成功的汽车行业服务经验，根据现代摩托车的特点，推出了这套适用于电喷摩托车的复合信号采集与总线数据记录系统方案。

1. 应用范围与特点
Influx设计的本方案主要应用于电喷摩托车的测试和标定工作。设计这套系统的初衷，主要是为了让用户用尽量低的成本实现尽量多的功能，该方案可以更全面、更简单地采集记录整车总线数据和各传感器信号。

主要特点：

1. 可采集记录整车数据（XCP/CCP/UDS/J1939等）；
2. 可采集记录传感器物理信号（温度/模拟量/数字量/转速/Lambda等）；
3. 数据记录中，可设置多种条件触发（Trigger），可标记mark点并导出mark点前后数据；
4. 数据可转换为多种格式（CSV/DAT/ASC/MF4/MAT/S3T/TDM/TDMS等）；
5. 轻量化的2路Lambda采集；
6. 模块化设计，各部分可组合为系统，也可独立使用。

2. 系统总览
系统连接示意图

如图所示，Rebel LT记录仪的2路CAN采集记录（Influx还有支持3×LIN、4×CAN、7×CAN、2×CAN FD、2×Flexray等通道的记录仪可选择），一路主要采集整车各协议下的CAN总线数据，另外一路采集记录多类型传感器信号（压力、转速、空燃比、温度等）。

连接电脑实时显示数据设备实物搭建图

路试离线数据记录设备搭建图

所有数据将会同步时间轴保存在记录仪的SD卡里，可通过USB连接电脑端Dialog Plus实时查看数据和提取数据文件，也可以断开电脑进行离线记录。无论是实时显示还是离线记录，都不影响SD卡的数据存储。

在传感器采集方面，Influx将提供2路Lambda数据采集模块LTCD，可同时采集2路Bosch LSU 4.9传感器，可用于双排重型电喷摩托车或前后氧传感器数据采集。它体积小、重量轻、可靠性高，支持CAN报文信号输出