POI是“POInt of Interest”的缩写,中文可以翻译为“兴趣点”。在地理信息系统中,一个POI可以是一栋房子、一个商铺、一个邮筒、一个公交站等。根据POI点识别功能区的方法有多种,本文采取最常见的方法,即POI点缓冲区面积占比大小来识别(具体方法应该根据研究区和POI点特征来选取)。
研究区位置:
数据准备:
POI点:由于是长沙市中心,服务业发达,兴趣点主要以商业点和居住点为主;
1.各类兴趣点点比例差异大;
2.在居住区内商业服务多,会存在重叠现象;
3.分布不均匀。
经去除重复点和按兴趣点关键字重新调整后
总POI点:181243个
占比:
商业点:91725
50.6%
居住点:43139
23.8%
公共服务点:26926
14.8%
工业点:10649
5.9%
交通设施点:9804
5.4%
该地区的OSM路网数据:
分析过程:
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对存在拓扑错误的路网进行相关处理后把不符合分区要求(不能有伪节点,不能有悬挂点)的线段进行裁剪删除或者添加(拓扑错误修改后面我会专门出一篇文章哦),最后把交通线挖空整理形成936个研究单元(线转面工具)。
存在问题:在对交通线进行裁剪,添加形成新的研究单元时可能会对原先的聚集的兴趣点产生一定的分割,影响后续研究区的功能分区分析。
措施:对照原始路网和兴趣点分布对一些特征明显的地区进行重新划分研究区。
路网划分研究单元如下所示:
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首先对添加进来的5类POI点先进行合并,用研究区裁剪合并后的POI点(研究区里面有些道路是被挖空了的,落在空白处的POI点不参与后续计算,所以要全部落在研究区范围内的POI点才有效哦)然后用研究区进行标识: