NVH整车约有1/3的故障问题和车辆NVH有关
nvh是一个感官上的,爽不爽,坐在座椅上,方向盘一点不颤,说话之间听的很清楚,风噪很小,过个路面感受不到振动。现在为了舒服,以前多数为了安全
政府法规,公司的技术能力,顾客的要求,和竞争车
整车的开发流程
概念设计,正向设计,问题车改进 对标分析,实验验证
逆向设计:以前的车,别人的车,扫描成点云,逆向整车,对数据进行改动
流体方面 热方面,刚度也要满足从而确定下来,CAE在上市之前,各个零部件没有开模之前,
汽车开发的流程 最开始刚强度,疲劳耐久分析,解这安全,最后NVH
车身,白车身,带式车身TB和BTW,BOW轮子上车身
input 激励源 动力总成系统 车轮和轮胎的不平衡 环境激励源 气流环境噪声
车身 和底盘
响应 方向盘抖振 座椅 和 触觉 视觉 听觉 后视镜在抖动 ,声音大小
抖动