NVH到底将什么东西

NVH整车约有1/3的故障问题和车辆NVH有关
nvh是一个感官上的,爽不爽,坐在座椅上,方向盘一点不颤,说话之间听的很清楚,风噪很小,过个路面感受不到振动。现在为了舒服,以前多数为了安全

政府法规,公司的技术能力,顾客的要求,和竞争车

整车的开发流程
概念设计,正向设计,问题车改进 对标分析,实验验证
逆向设计:以前的车,别人的车,扫描成点云,逆向整车,对数据进行改动
流体方面 热方面,刚度也要满足从而确定下来,CAE在上市之前,各个零部件没有开模之前,
汽车开发的流程 最开始刚强度,疲劳耐久分析,解这安全,最后NVH
车身,白车身,带式车身TB和BTW,BOW轮子上车身
input 激励源 动力总成系统 车轮和轮胎的不平衡 环境激励源 气流环境噪声
车身 和底盘
响应 方向盘抖振 座椅 和 触觉 视觉 听觉 后视镜在抖动 ,声音大小
抖动 在这里插入图片描述

  • 0
    点赞
  • 6
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 0
    评论
站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断路器保护灵敏度校验整改及剩余电流监测试点应用站用交流系统断

“相关推荐”对你有帮助么?

  • 非常没帮助
  • 没帮助
  • 一般
  • 有帮助
  • 非常有帮助
提交
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值