B题 进出口公司的货物装运策略
进出口公司经常需要将销售的货物通过货运飞机进行运输。货运飞机有大、中、小三
种类型,每一种飞机均有前、中、后三个货舱,每个货舱有最大容积、最大载重量的限制。
每种货物可以在一个或多个货舱中任意分布,多种货物可以混装。为了保证飞机飞行平稳,
三个货舱中实际载重必须与其最大载重成比例。详细数据见附件1。
销售的货物有HW1-HW10等10种,每件货物均为长方体,货物尺寸、体积(立方米)、
重量(吨)、运输单价均已知。进出口公司为了精确营销,收集了前50个周期的每种货物
的销售量以及下一个周期的销售价格。下一个周期货物的销售量是随机的,但销售价格是
已知的,而且所有货物在装运飞机之前的所有成本为货物销售价格的40%;按照规则,一
个周期内,产品如果不能销售出去,产品只能按照销售价的30%清仓甩卖。数据见附件2。
请结合附件的数据,建立数学模型,解决下列问题:
1.假设只有大、中、小三种类型的货运飞机各一架,所有货物可以直接装入飞机,并
按照前50个周期各种货物销售量的平均值来组织货源。问如何装运,可以使得货运飞机尽
量不留空隙?
2. 继续按照前50个周期各种货物销售量的平均值来组织货源,要求体积在2m
3以下的
货物都要用集装箱装载。集装箱为长方体,封闭,塑料制品,厚度为5厘米,数据见附件3。
集装箱尽量不留空隙,货运飞机尽量不留空隙,基于这种思路,请分析确定使用哪种机型
最为合适,至少需要多少架次,并给出各架次的具体装运方案。
3. 接第2问,进出口公司总觉得以集装箱尽量不留空隙、货运飞机尽量不留空隙作为
为货物装运的思路影响了他们的经济效益。请你帮助他们调整一下装运方案,以满足他们
的经济期望,并计算最佳利润。
4. 市场对产品的需求是不确定的,在一个周期内组织多少货源是有风险的。为安全起
见,进出口公司希望能够得到在可靠性为95%下的最大利润值,以及为实现这个利润值应
该实施的货运装运策略。请帮助其实现他们的目标。
5. 如果将可靠性95%改为70%,最大利润值和装运策略将如何改变?