城市信息学其二-城市人类动力学

摘要：

城市地区是人们集中在相对高密度建筑环境中进行广泛活动的地方。每个城市地区都应提供足够的基础设施和服务，以满足其人口的需求。由于各种资源、服务和设施位于不同的位置，城市地区呈现出一个复杂的人流、物流和信息流系统，以支持人类社会的经济、社会、文化和政治系统。这些活动、流程和系统由各种过程驱动，并表现出各种时空模式，这些模式是人类动力学的结果。然而，如何研究城市地区的各种动态过程和复杂系统一直是一个具有挑战性的研究课题。城市人类动态跨越多个维度，可以从不同的视角进行研究。本章讨论了城市动力学和人类动力学各自的方法和途径，并列举了一些例子。然后，它将城市人类动力学研究与城市信息学联系起来，以强调它们之间的关系，以及它们如何共同引导城市地区更好地满足人类需求并提高生活质量。

导言：

城市地区是人们集中在相对高密度建筑环境中进行各种活动的地方。“城区”和“城市”这两个词经常互换使用。例如，国家代数学会（National Algeographics Society）表示“城市区域是城市周围的区域”。每个城市地区都需要足够的基础设施和服务，包括电力、水、下水道、交通、学校、医院、商店和公园，以满足其人口的需求。由于不同的资源、服务和设施位于不同的位置，因此城市地区有一个复杂的人流、物流和信息流系统，以支持其经济、社会、文化、以及政治制度。这些活动、流程和系统由各种过程驱动，并表现出各种时空模式，这些模式是城市人类动力学的结果。值得注意的是，随着技术、环境问题和社会价值观的变化，城市人的动态也在不断地跨空间、跨时间演化。根据联合国教育、科学及文化组织（UNESCO，https://www.unesco.org/education/tlsf/mods/theme_c/popups/mod13t01s009。html）和我们的数据世界(https://ourworldindata.org/urbanization)，全球城市化趋势在过去几十年中急剧加速。1950年，约30%的世界人口生活在城市地区，2019年约为55%。这种城市化趋势预计将继续下去，据估计，到2050年，世界人口中有近70%可能生活在城市地区。在这种趋势下，许多现有城市必须扩大规模，以适应不断增长的人口。鉴于许多大城市目前的人口规模已经面临重大挑战，如何在不牺牲总体生活质量的情况下容纳不断增长的城市人口已成为一个重要而紧迫的研究课题。长期以来，城市地区一直被认为是动态的、复杂的。Batty提出，城市模型的重点不再是空间相互作用，而是发展动态和局部运动。然而，如何研究城市中的各种动态过程和复杂系统一直是一个具有挑战性的研究课题。城市人的动力学涉及多个方面，可以从不同的角度进行研究。总的来说，我们可以将城市动力学研究和人类动力学研究分为两大类。城市动力学研究倾向于关注城市区域的发展，包括其增长、变化和衰落。在这种情况下，重点主要放在城市地区本身，人类活动往往通过土地使用类型等人类活动的结果来隐含地考虑。例如，我们可以研究一个城市如何通过其土地利用随时间变化的模式，从其增长、变化和衰退的角度进行空间演变。城市动力学研究还可以研究城市区域系统之间的动力学，例如研究一组城市之间的各种类型的流动。在这种情况下，重点主要是城市之间的互动。另一方面，人类动力学研究的重点是人类本身，研究导致城市区域内或城市区域之间各种流动和模式的人类活动和相互作用的动力学。尽管城市动力学和人类动力学彼此密切相关，不应被视为城市地区两种独立的动力学类型，但本章将分别讨论这两种类型的城市人类动力学，因为它们往往使用不同的研究方法和研究方法。

城市动力学

研究复杂和动态的一种方法——反就业一般系统理论（冯·贝塔兰菲1968年；斯特劳斯福格尔1991年；阿尔菲尔德1995年；谢1996年）。一般系统或被认为是一个系统，该系统包括多个相互依赖的系统。系统可以是多个部分的集合&