快速了解SOLIDWORKS Simulation的有限元分析法

本文通过SOLIDWORKS Simulation对某型号飞机应急舱门进行有限元分析,探讨其在航空器设计中的作用。建立三维模型后,进行静力学分析,优化舱门设计,提高安全性和经济性。SOLIDWORKS Simulation提供高效强大的有限元分析功能,包括材料属性设置、力学模型构建、网格划分和求解,助力航空器设计优化。

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快速了解SOLIDWORKS Simulation的有限元分析法

以某型号飞机应急舱门的设计为研究对象,采用有限元分析法,探讨基于SOLIDWORKS Simulation的有限元法在航空器设计过程中的应用。首先应用SOLIDWORKS软件建立飞机应急舱门的三维模型,然后应用SOLIDWORKS Simulation进行舱门的静力学分析计算,优化舱门的三维模型。实践证明,基于SOLIDWORKS Simulation的有限元法对航空器的设计质量有明显的提高。

飞机应急舱门是飞机上具有运动功能的部件,它的安全性和可靠性,直接关系到紧急情况下机上人员的安全。如果设计强度不足,可能发生飞行时应急舱门的意外打开,造成泄压,改变飞行空气动力学布局,严重时会导致飞机解体坠落;若设计过强,则会导致结构增重,影响飞机的经济性。因此,基于有限元法的飞机应急舱门优化设计应运而生。

SOLIDWORKS Simulation 是一个集成于SOLIDWORKS的有限元分析系统,它可进行静应力分析、热力分析、弯曲分析、疲劳分析和跌落测试等分析。SOLIDWORKS Simulation解算器快速、功能强大,工程师能够使用个人计算机快速解决大型有限元分析问题。

本文研究了应用SOLIDWORKS Simulation软件,基于有限元法的飞机应急舱门优化设计方法。

1. 飞机应急舱门的SOLIDWORKS建模

某型号飞机应急舱门结构示意图如图1 所示,其结构由纵梁、横梁、围框、挡块、内蒙皮、外蒙皮构成。

截取飞机曲面,以飞机气动曲面作为建模的基础。使用SOLIDWORKS 软件的曲面剪裁、曲面加厚,组合等命令制作一系列零件;然后自下而上装配,保存为SLDPRT格式文件,建模完成。

应急舱门各主要受力部件功能如下:

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