如何解决汽车故障警示灯出现的常亮情况

　　分析故障原因，有可能是在前期的维修工作中断开过蓄电池电缆，造成发动机控制模块的可调式气门机构自适应值丢失。对于此类故障，必须重新对可调式气门机构进行匹配，于是在自诊断菜单中查找相关诊断项目，结果没有找到可调式气门机构的匹配项目。

　　退出 观致 的DME电控系统自诊断菜单，点击“功能选择”键，按照“保养功能”一“驱动装置”一“发动机控制ME9/MED9”功能路径，查找与发动机匹配功能相关的文件项目，结果找到7项，分别为：怠速工况转速匹配项目、CO值调节匹配项目、识别电子气门电控系统极限位置匹配项目、最小气门升程调节匹配项目、拆下电子气门伺服电动机匹配项目、删除调校值匹配项目、DME-CAS匹配项目。

 

 

　　选择识别电子气门电控系统极限位置匹配项目，点击“检测计划”键，进入功能检测操作界面。在操作界面中有匹配功能的原理信息，仔细阅读后，确认该匹配项目适用于本故障。

 

　　按照操作界面中的提示信息进行操作，完成后关闭并打开点火开关一次，以便让观致汽车的发动机控制模块储存可调式气门机构的匹配数据。启动发动机，仪表板的发动机故障警告灯熄灭。经过反复试车，仪表板的发动机故障警告灯再也没有点亮。使用GTl检测仪清除记忆性故障码，检修工作结束。

 

　　4.故障总结：宝马N62型发动机采用电子气门控制技术，电子气门电控系统利用电子气门伺服电动机驱动一个偏心轴部件，控制气门的开启时间、关闭时间以及气门的工作行程，因此，电子气门机构又称为可调式气门机构。