3月29日小米SU7高速碰撞爆燃事件分析

杨涛

一、 事故背景与关键时间线
- 事故发生时间与地点：2025年3月29日22时44分，安徽铜陵德上高速公路池祁段，一辆小米SU7标准版在NOA（Navigate on Autopilot）智能辅助驾驶状态下发生碰撞，车辆起火致3人死亡。
- 事故过程：
  - NOA激活阶段：车辆以116km/h行驶，检测到施工路段障碍物后发出风险提示并开始减速。
  - 驾驶员接管：约1秒后（22:44:25），驾驶员接管车辆，方向盘左转22.0625度，制动踏板开度31%，随后右转1.0625度，制动开度38%。
  - 碰撞与起火：22:44:26至28秒间，车辆以约97km/h撞击隔离带水泥桩，触发紧急救援系统（Ecall），但随后起火燃烧，车门疑似未解锁。
二、事件还原分析（此为我对事件还原推测）
危险源的分析：所有的风险来源于能量的释放和转换导致风险和事故。
1、车辆电池储存的能量（导致爆燃的原因）
2、车辆高速行驶产生的动能（导致碰撞的产生）
3、安全气囊储存的能量（导致人员的昏迷或者失去行动能力）
4、车辆由于紧急刹车后，由于惯性，人体的势能释放（导致人员的昏迷或者失去行动能力）
5、车辆内部易燃物（有可能引发火灾的原因）
三、引发此次火灾的原因
1、汽车的电路因为碰撞短路引发易燃物品起火
2、因为碰撞产生热量释放引起易燃物起火
3、汽车电池受损导致电池内部短路后的能量释放引发爆燃
四、小米汽车产品的缺陷
1、智能驾驶底层逻辑上的设计有重大漏洞：所有产品一定是安全放在第一位的，但是小米的智能驾驶没有做到这一点，我做出以下分析。
一、（事故预警）在高速行驶的状态下，我们的有效刹车安全距离是逐步增加的，小米汽车的在每一个速度阶段的刹车距离有没有做好标定，提醒、智能控制、人为接管是否具有安全余量。小米汽车传感器的有效监测范围为150米—200米，而在发现路障后从110km/h减速到0，在正常的情况下为40米，如果智能驾驶从发现直接急刹车的余量为110米（定义为有效刹车余量），如果遇到路面环境以及车辆工况影响减去20米，我们的有效刹车余量为90米。但是这是车辆这直行道上的理论数据，如果这弯道或者ABS介入的情况下再减去20米，我们的有效距离将会70米。传感器的探测距离也直接影响到我们的安全余量，如果受探测距离由150米降到70米，我们的有效安全距离就为0。这将导致事故的发生。（这个智能驾驶控制操控没有任何失误的情况下）如果智能驾驶在安全余量内接管车辆，悲剧是不会发生的，小米显示预警，在安全余量范围内，还把驾驶权限给予没有经验的驾驶员是导致此次事件的直接原因，所以小米智能驾驶的底层逻辑没有把安全放在第一位。是有缺陷的。（人在紧急情况下的犯错概率是70%，受紧急环境的影响，其反应能力、决策能力是大幅度削弱的）
二、（事故发生）电池本身的特性为易燃、易爆、不耐碰撞，这是新能源汽车的通病，其防治的方法有两种，1、做好电池的防护2、做好有效的安全隔离。3、对电池进行有效地控制。第一项小米是做到了，但是第二项，小米是未做好，电池设计处在乘客下方是有巨大风险的，这紧急事件发生，产品是否给乘客留有有效的逃生时间余量，是否做好隔热、排烟、降温以及灭火的辅助设施，小米应该是没有。第三项对电池的有效控制，显然小米也未能够做到（电池不起火其实也是有解决方案的）
三、（应急逃生）事件结果车门无法打开，导致乘客死亡。导致原因有以下方面，第一：在受到威胁生命的环境下，人决策是受很大影响，直接影响到逃生时间。第二：逃生的步骤为首先具有行动和自救能力——解开安全带——打开车门——移动到安全区域，如果此次事件安全带未解开，我们的当事人就处在第一阶段，已经失去行动能力。如果当事人安全带已经解开，他们处在第二阶段，结果是车门未打开，三人遇难。那么车辆的智能门锁是有安全隐患的。
五、舆情处理和危机公关：
    舆情处理需有真诚、有节奏、有步骤、有引导、有澄清。此次事件发生后小米虽然做出了回应和慰问，但是实际的影响是非常大的，1、对小米品牌的影响 2、降低消费者对产品的预期 3、影响到小米的销量
第一步：不管结果如何，首先道歉，做好家属、消费者以及社会民众的安抚工作。
第二步：事件全程调查，配合交警部门快速做出事件起因还原。
第三步：责任担当，对于自己责任部分赔偿。
第四步：对自己产品上的缺陷进行改进和优化。
第五步：对使用本产品的乘客追加赠送每人100——200万的商业意外保险保障。
第六步：将此次事件写入公司历程，作为反面教程提醒产品的安全性是永远放在第一位的。
六、产品改进建议：1、智能驾驶逻辑修改，我们智能驾驶设计的底层逻辑一定是安全放在第一位，其人为驾驶或者智能驾驶都是操作手段，在危机来临情况下谁保证安全谁控制车辆。2、智能驾驶还存在风险，黑客入侵控制车辆导致危机，（分析：黑客入侵的是软件系统，在汽车硬件机械传感器安全控制部分给予逻辑优先，就可避免这个问题，而且还能够避免软件出现故障引发的安全风险）3、电池做好隔离防护设计，增加应急逃生时间。4、优化车门或者天窗设计、预留逃生通道5、做好电池的安全设计