MATLAB 论文复现——含虚拟储能系统的配电网可靠性评估

含虚拟储能系统的配电网可靠性评估

摘要：为解决未来大范围停电的发生造成我国当地地区中重要场所失电以及居民生活水平大幅下降的问题，提出一种应用于配电网的电动汽车虚拟储能聚合模型，并基于此建立虚拟储能系统中电动汽车虚拟储能的相关模型，同时提出一种含电动汽车虚拟储能的配电网可靠性评估方法。首先，为保证配电网中的孤岛区域和重要负荷不失电，提出一种电动汽车虚拟储能聚合模型。其次，研究以电动汽车虚拟储能聚合模型为基础的电动汽车虚拟储能中的相关模型。最后，基于传统的配电网可靠性评估以提出一种含电动汽车虚拟储能的配电网可靠性评估方法。通过改进的IEEE-RBTS Bus6测试系统为例进行分析，仿真结果证明了文中建立的模型的有效性以及含虚拟储能系统可明显提高配电网可靠性。
关键词：    配电网故障;可靠性;虚拟储能系统;电动汽车虚拟储能;分布式电源;
 

[1]苟书航,秦浩华.含虚拟储能系统的配电网可靠性评估[J].自动化与仪器仪表,2024,(06):46-51+60.DOI:10.14016/j.cnki.1001-9227.2024.06.046.
 

为了实现电动汽车虚拟储能聚合模型及其在配电网可靠性评估中的应用的MATLAB代码，我们将按照描述的步骤编写详细的函数。这包括建立电动汽车虚拟储能聚合模型、相关模型的构建，以及基于此模型的配电网可靠性评估方法。

步骤 1: 建立电动汽车虚拟储能聚合模型
matlab
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function [evStorageModel] = createEVStorageAggregationModel(evData, storageCapacity)
    % evData: 电动汽车充电和放电数据（功率需求）
    % storageCapacity: 虚拟储能容量
    
    % 创建电动汽车虚拟储能聚合模型
    evStorageModel = struct();
    evStorageModel.evData = evData; % 存储电动汽车的数据
    evStorageModel.storageCapacity = storageCapacity; % 存储容量
    evStorageModel.currentCharge = zeros(size(evData)); % 当前荷电状态初始化为0
    
    fprintf('电动汽车虚拟储能聚合模型建立完成。\n');
end
步骤 2: 建立电动汽车虚拟储能相关模型
matlab
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function [evModel] = createEVModel(evStorageModel)
    % evStorageModel: 电动汽车虚拟储能聚合模型
    
    % 创建电动汽车虚拟储能相关模型
    evModel = struct();
    
    % 根据充电和放电数据计算可用储能
    evModel.availableEnergy = min(evStorageModel.storageCapacity, sum(evStorageModel.evData)); % 可用储能
    evModel.energyUsage = evStorageModel.evData; % 能量使用数据
    
    fprintf('电动汽车虚拟储能相关模型建立完成。\n');
end
步骤 3: 配电网可靠性评估方法
matlab
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function [reliabilityMetrics] = assessReliability(evModel, criticalLoads, totalLoads)
    % evModel: 电动汽车虚拟储能相关模型
    % criticalLoads: 关键负荷（确保供电的负荷）
    % totalLoads: 总负荷
    
    % 计算配电网的可靠性指标
    reliabilityMetrics = struct();
    
    % 计算供电能力
    availablePower = evModel.availableEnergy;
    
    % 判断能否满足关键负荷
    if availablePower >= criticalLoads
        reliabilityMetrics.reliabilityIndex = 1; % 满足则可靠性为1
    else
        reliabilityMetrics.reliabilityIndex = availablePower / criticalLoads; % 否则计算比例
    end
    
    % 负荷率
    reliabilityMetrics.loadFactor = availablePower / totalLoads; % 负荷因子
    
    fprintf('配电网可靠性评估完成。\n');
end
步骤 4: 建立IEEE-RBTS Bus6测试系统的仿真
matlab
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function runIEEEBus6Test()
    % 运行改进的IEEE-RBTS Bus6测试系统的仿真
    
    % 示例数据
    evData = rand(24, 1) * 20; % 电动汽车24小时的充电/放电功率数据
    storageCapacity = 100; % 虚拟储能容量
    criticalLoads = 50; % 关键负荷
    totalLoads = 100; % 总负荷
    
    % 步骤1：建立电动汽车虚拟储能聚合模型
    evStorageModel = createEVStorageAggregationModel(evData, storageCapacity);
    
    % 步骤2：建立电动汽车虚拟储能相关模型
    evModel = createEVModel(evStorageModel);
    
    % 步骤3：配电网可靠性评估
    reliabilityMetrics = assessReliability(evModel, criticalLoads, totalLoads);
    
    % 输出结果
    disp('配电网可靠性指标：');
    disp(reliabilityMetrics);
    
    fprintf('IEEE-RBTS Bus6测试系统仿真完成。\n');
end

% 运行仿真
runIEEEBus6Test();
整体代码解释
建立电动汽车虚拟储能聚合模型：通过 createEVStorageAggregationModel 函数接收电动汽车的功率需求数据和虚拟储能容量，初始化当前荷电状态。

建立电动汽车虚拟储能相关模型：通过 createEVModel 函数计算可用储能和电动汽车的能量使用数据。

配电网可靠性评估方法：通过 assessReliability 函数判断电动汽车的虚拟储能能否满足关键负荷，计算配电网的可靠性指标和负荷因子。

运行IEEE-RBTS Bus6测试系统的仿真：在 runIEEEBus6Test 函数中调用上述函数，并输出配电网的可靠性评估结果。

通过此代码实现，可以验证电动汽车虚拟储能聚合模型在配电网可靠性中的有效性，确保关键负荷的供电。根据具体的需求，代码可以进行适当调整和扩展。