STM32控制APM飞控(一)研究目的及思路

本文探讨了采用STM32控制APM飞行控制器背后的原因与研究方法。首先,阐述了研究APM飞控的动机,旨在提升无人机自主飞行的能力。接着,详细介绍了研究思路,包括理解MAVLINK通信协议,以及如何利用STM32的强大性能来优化飞控性能。
摘要由CSDN通过智能技术生成

研究32控制APM飞控目的及思路

一.研究飞控的缘由

由于我们老师想做一个飞控方面课题,让我有了接触飞控的机会并逐渐的了解,熟悉,深入到爱上飞控(因为真的能学习很多知识)。虽然做的不是很深入,但你在做这个的过程中回去慢慢了解飞控本身所涉及到的一系列的问题和知识,包括国外开源自动驾驶仪源码,地面站源码,MAVLINK协议,加速度计,陀螺仪,PID,卡尔曼滤波等。可能这些都我都没有去真正的做和编程,但你在相关技术群和论坛回获得很多有用的知识和大神们的经验。
老师提出的要求是首先在原有的能做二次开发的飞控基础上,我们自己做一个上位机和一个控制板。上位机发送控制的触发命令,控制板做好协议信息包 ,然后传给飞控,飞控能执行相应的命令。主要是控制无人机的航点飞行任务,其次是用北斗定位模块来代替飞控的原有GPS,并且利用CORS站的差分信息达到高精度的定位(定位精度大约在几厘米)

二.研究飞控的思路

1.后来买回的飞控是APM2.8飞控核心套件,550机架,所有配件资料如图
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