“发家致富,先修路”这句耳熟能详的话道出了交通对经济社会发展的重要意义。
不仅要先行,交通还要适度超前。不论是公路、铁路还是民航,其建设都需要一定的周期,必须有长远眼光,提前规划、及早安排。如果交通做不到“早一步”、“快一步”,跟不上或者只是同步于经济社会发展,都难免会成为发展的障碍。
“新基建”如火如荼的建设,为未来的智慧交通埋下了怎样的伏笔?
据公开信息可知:交通部发文《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》以及 广州、云南、海南、福建等多地发布“新基建”文件。以上皆有提及,积极探索推进基于大数据、人工智能、5G、车联网和区块链等新一代信息技术的智慧交通融合应用。
今天,我们就来看下政策详情。
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8月6日,交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》。提出打造融合高效的智慧交通七大基础设施:智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽。五大助力信息基础设施建设:第五代移动通信技术(5G)等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用、网络安全保护、数据中心、人工智能。
打造融合高效的智慧交通基础设施
1.智慧公路
推动先进信息技术应用,逐步提升公路基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化水平。深化高速公路电子不停车收费系统(ETC)门架应用,推进车路协同等设施建设,丰富车路协同应用场景。
推动公路感知网络与基础设施同步规划、同步建设,在重点路段实现全天候、多要素的状态感知。
应用智能视频分析等技术,建设监测、调度、管控、应急、服务一体的智慧路网云控平台。依托重要运输通道,推进智慧公路示范区建设。鼓励应用公路智能养护设施设备,提升在役交通基础设施检查、检测、监测、评估、风险预警以及养护决策、作业的快速化、自动化、智能化水平,提升重点基础设施自然灾害风险防控能力。
建设智慧服务区,促进融智能停车、能源补给、救援维护于一体的现代综合服务设施建设。推动农村公路建设、管理、养护、运行一体的综合性管理服务平台建设。
2.智能铁路
运用信息化现代控制技术提升铁路全路网列车调度指挥和运输管理智能化水平。
建设铁路智能检测监测设施,实现动车组、机车、车辆等载运装备和轨道、桥隧、大型客运站等关键设施服役状态在线监测、远程诊断和智能维护。建设智能供电设施,实现智能故障诊断、自愈恢复等。
发展智能高速动车组,开展时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车研制和试验。提升智能建造能力,提高铁路工程建设机械化、信息化、智能化、绿色化水平,开展建筑机器人、装配式建造、智能化建造等研发应用。
3.智慧航道
建设航道地理信息测绘和航行水域气象、水文监测等基础设施,完善高等级航道电子航道图,支撑全天候复杂环境下的船舶智能辅助航行。
建设高等级航道感知网络,推动通航建筑物数字化监管,实现三级以上重点航段、四级以上航段重点通航建筑物运行状况实时监控。
建设适应智能船舶的岸基设施,推进航道、船闸等设施与智能船舶自主航行、靠离码头、自动化装卸的配套衔接。打造“陆海空天”一体化的水上交通安全保障体系。
4.智慧港口
引导自动化集装箱码头、堆场库场改造,推动港口建设养护运行全过程、全周期数字化,加快港站智能调度、设备远程操控、智能安防预警和港区自动驾驶等综合应用。
鼓励港口建设数字化、模块化发展,实现建造过程智能管控。
建设港口智慧物流服务平台,开展智能