大柱山隧道花了2800亿_石油城市，为一根旗杆花2亿，隧道铺大理石，豪车密度比肩中东...

马可.波罗把这里称之为“诗画一样美丽”的地方，独特的地理环境让这里盛产美景和美酒，这里也因为石油而繁荣，大批设计师的作品让这个城市怡然自得的生活中多了不少简约的风潮，这里就是风与火的国家---阿塞拜疆(Azərbaycan)。“阿塞拜疆”一词源于波斯语，Azer代表火，baijian意指国家，所以阿塞拜疆又叫“火之国度”，首都巴库更是一个崇尚“火”的历史小城。

巴库有着小迪拜的美誉，还可能是全世界最被过分低估的首都之一。里海海湾上布满了石油钻塔，每天不停歇的油井，明明是轰轰作响，却没有让阿塞拜疆的名字在“富裕”国家名单上一炮而红。朝阳产业除了石油之外，就是旅游业。车迷们熟悉的或许就是巴库的F1赛道了，整个巴库的街道就是一条赛道。6公里的城市赛道设计把巴库海滨大道和旅游景点串联，还有满街比肩中东土豪的超跑和豪车。

由于历史悠久的原因，巴库分为了内城和新城两个部分，内城街道狭窄，被老城墙包围，这可是巴库的核心区域，很多有着世界文化遗产之称的遗迹都在老城区。去过巴库旅游的朋友都有这样的感觉，巴库街上的小姐姐和小哥哥们颜值超高，豪车的密集程度高出国内，而物价是国内的三分之二，街上几乎看不到垃圾。我们来看看新老城区的豪车，这是内城街头的宝马M和保时捷997 Turbo S。

国旗广场是阿塞拜疆人的引以为豪的地方，这个国旗广场2010年9月建成，当时花了3200万美元，私下说一句：“为了一根旗杆花2亿建广场值得吗？"。那个旗杆除去底座的话高达162米，旗杆上每天飘着长70米宽35米的旗，当时还载入了吉尼斯。在巴库，看不到斑马线和行人红绿灯，你以为要狂奔过马路吗，其实巴库的过街隧道都是带自动扶梯，并且还是全大理石镶铺的。这台是非常有中东味的G65 Hamann Spyridon。

巴库的老城随意一瞥都是穿越了千年，有着古典和现代的完美结合。而新城是在内城的南面，是因为一个世纪前石油工业的发展而兴起的。不管是老城还是新城，满大街都是达官贵人的豪车，普通 的奔驰宝马不稀罕！自称欧洲，但左看右看横看竖看更亚洲。法拉利F12，早已停产的超跑，夜晚看上去还是那么耀眼。

巴库有四季酒店，有费尔蒙酒店，再看看门口停的豪车，这里能穷到哪儿去？门口白色跑车是奔驰 SLS AMG Black Series，2014年就在国内上市的车，起步价格380万。这不是普通版本的SLS，AMG Black Series(也称AMG黑色系列)，是奔驰在AMG车型的基础上推出的更为强大的性能版本。买这个版本车的用户有两个特点，一个是对速度及操控有着更为苛刻的要求，第二个就是多金了。全球限量150台，国内限量10台。

宾利添越 First Edition 特别版，仅限量生产了608台，并且随车还附赠一款特别设计的Breitling 限量腕表。这款特别版都是用了简约的白色车身涂装，车内是真皮座椅和桃木内饰，还有Union Jack 国旗铭牌，处处彰显出它的独特。

科尔维特 C7 Stingray，美国超跑，Stingray中文音译是黄貂鱼，在一百多年的汽车历史上，只有一种汽车用了这个名字，当然，也只有科尔维特配得上这个名字。科尔维特在阿塞拜疆的知名度一定比不上其它跑车，但科尔维特有文化，有历史，有精神。这就像阿塞拜疆一样，欧亚文化不断的在断层线上碰撞，这里各种历史遗迹都在静静的诉说着这片土地所经历过的漫长历史和沉淀的厚重的人文。