水下自动循迹机器人_日本超小型循迹机器人--转自机器人天空

本文介绍了日本一款超小型水下自动循迹机器人的设计原理,包括利用图像传感器捕捉线的位置,通过伺服操作跟踪线,并通过车道状况调整车速。硬件采用ATmega8微控制器、图像反射器和PWM驱动马达,软件部分应用了PID控制算法以精确跟踪线的位置。
摘要由CSDN通过智能技术生成

新浪博客:机器人启蒙基地

这是我从机器人制作精品网站机器人天空上转载下来的,里面我用红字添加了一些注解,还添加了两段视频。

寻线(Line

Following)小车比赛就是众多机器比赛中的一种。这种比赛是以小车在线上的运行速度大小来决出胜负的。笔者自己制作了一个很小的(体积还不到一般寻线小车的五分之一)能够在桌面上运行的寻线小车。如图一所示:

图一:寻线小车

关于寻线小车

寻线小车是沿着桌面上的线运行,且具有自我操控的功能。其基本的操作有:

(1)利用小车前端的图像传感器来捕捉线的位置。大多数参赛者都会使用几个图像反射器来进行图像处理,而少数具有领导能力的参赛者使用的是图像传感器来进行图像处理。另外,对线的感应过程还需要高分辨率和高鲁棒性(即系统的健壮性)。

(2)利用操控机制来控制小车追踪线。这仅仅是一个伺服操作(以机械位置或角度作为控制对象的自动控制)。在运用数字PID过滤器或者任何其他的伺服算法来稳定跟踪运动时,任何相位的补偿都是必须的。

(3)通过车道的状况来控制车速。在通过一条曲线时,由于轮胎和路面的摩擦,小车的速度是要有一定限制的。

小车寻的线有两种,分别是:黑底白线和白底黑线。大部分竞赛都是采用第一种线,且线的宽度介于15和25毫米之间。下面是白底黑线的示意图:

图二:小车在白底黑线上运行

寻线小车的硬件部分

下图三显示了寻线小车的底面和侧面。所有的机械部件和电线都是在一块原始的板子上进行安装的,这块板子同时也构成了小车的底盘

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