后氧传感器正常数据_几种快速判断氧传感器故障的简便方法

氧传感器异常时，不仅会使汽车尾气中的有害气体含量超标，而且还会使发动机的燃油消耗增加。1. 观察氧传感器外观颜色01外部破损的检查

先从排气管上拆下氧传感器，直观检查氧传感器外壳上的通风孔是否被堵塞，陶瓷芯是否破损。如有破损，则应更换新的氧传感器。02观察传感器颜色

通过观察氧传感器顶尖的颜色，可以大致判断出故障的原因。如果发现氧传感器顶尖颜色发生变化，则预示着氧传感器存在故障或故障隐患。故通过观察氧传感器顶尖部位的颜色也可以判断故障原因。具体情况如下，供判断故障时参考：淡灰色顶尖：氧传感器正常；白色顶尖：由硅污染造成的，应更换新的氧传感器；棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重，应更换新的氧传感器；黑色顶尖：由积炭造成的，在排除发动机积炭后，一般可以自动清除氧传感器上的积炭。2. 汽车尾气分析仪检测法01检测分析采用汽车尾气分析仪检测汽车排放情况时，可以在车辆怠速情况下对汽车的尾气进行检测，并与下表中所列的正常值(以采用FLA-501型电子尾气分析仪检测奥迪A4系列轿车为例)范围进行对比，以此来判断氧传感器的好坏。如果检测值与正常值相差较多，则说明氧传感器及其连接线路不良。如果检测连接线路没有问题，就可以确定氧传感器损坏。02通常应注意的问题

① 在尾气分析仪接通工作电源之前，应先将检测仪表可靠接地，并保证其工作电压正常；② 尾气分析仪在保管时或使用过程中，应防止水、灰尘或其他气态物质进入仪表内，以免影响正常的检测；③ 应在通风良好的场所使用尾气分析仪，并采用聚氯乙烯管连接排气口，将仪表排出的废气引到室外安全的区域，以防检测人员发生一氧化碳中毒事故；④