斜齿轮减速箱B3HH16外形尺寸【保山咨讯】
宸麦传动立足传动装置主业,依靠科技进步,增强企业核心竞争力,确立了在行业中的领先地位。公司在自主开发的基础上,引进国外先进技术,实现二次创新,产品领域从单一的船用齿轮箱扩展到船舶推进系统、工程机械变速箱、汽车变速器、农业机械变速箱、轨道交通传动装置、工业齿轮箱、特种产品、粉末冶金制品、大型精密齿轮等类千余个品种。
宸麦传动坚持实施品牌发展战略,通过持续性、高起点的技术改造,引进国际的高精尖设备,建立完善的质量管理体系和营销服务网络,竭诚为用户提供高品质产品和满意服务。“宸麦”牌产品行销国内31个省、市和自治区,并远销世界47个国家和地区。
随着国家制造强国战略的不断推进,公司将持续秉承 “忠诚、奉献、团结、”的企业精神,不断推进智能制造建设和转型升级步伐,实现企业更高质量、更高效率、更好效益的可持续发
使轮齿从啮入到啮出的整个过程中不能得到理论齿廓的平滑接触而发生碰撞,形成所谓的啮合冲击力,齿轮在这种激励作用下,也将激发起齿轮的圆周振动,径向振动,轴向振动。从而产生出噪声并通过空气及固体媒介传播出去,因而齿轮啮合过程中所产生的接线冲击力和啮合冲击力使一对传动齿轮产生的振动,称为辐射出噪声的主要原因。在描述产生齿轮振动和噪声的机理时,可以把齿轮视为一个弹簧-质量块振动系统,把轮齿视为弹簧,而把齿轮提当作质量,节线冲击力和啮合冲击力可视为外力。从而导致齿轮产生圆周方向的振动。又通过轴系,轴承诱使齿轮产生径向和轴向振动,这三个方向的振动通过轴,轴承及轴承座传至齿轮箱,引起箱壁振动,甚至诱发整个装置产生振动。
在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声,齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件,降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。一般来说,齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面:齿轮设计方面。参数选择不当。重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙度过大等。齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心,接触精度低,轴的平行度差,轴承、支承的刚度不足,轴承的回转精度不高及间隙不当等。其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动,轴系的扭振,电动机及其它传动副的平衡情况等。经过多年的努力和不断的探索,美嘉华成功引进了的Blu-Goo超级润滑剂。
控制齿轮的精度:齿轮精度的基本要求:经实践验证,齿轮精度必须控制在GB10995-887~8级,线速度高于20m/s齿轮,齿距极限偏差、齿圈径向跳动公差、齿向公差一定要稳定达到7级精度。在达到7级精度齿轮的情况下,齿部要倒梭,要严防齿根凸台。控制原材料的质量:高质量原材料是生产高质量产品的前提条件,我公司用量材料40Cr和45钢制造齿轮。无论通过何种途径,原材料到厂后都要经过严格的化学成分检验、晶粒度测定、纯洁度评定。其目的是及时调整热处理变形,提高齿形加工中的质量。防止热处理变形:齿坯在粗加工后成精锻件,保证齿坯的精度:齿轮孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中间差左右分布,定在±±。