解剖航空仪表

飞机上的仪表，有：气表、磁表、电表。
气表（高度表、速度表、侧滑表）引一股气，测迎风压力～动压，测壁面压力～静压。气压驱动指针，不需要电。

磁表（地平仪、罗盘）是用地磁驱动，不怕断电丶不怕干扰，是飞行员的回家表。
电表（转速表、温度表）。仪表屁股上有三到四根线。

三线制：
1、接地GND。
2、电源ⅤCC。
3、信号（电压AV或电阻R）。
对于电表修理：
No1，检查外观与卡滞。
No2，检查供电，是否断路与短路。
No3，测量电机线圈的通断。
No4，加信号，校准。
飞机仪表用直流电28V，可用24V检测。
电压信号是毫伏，从0→1000mⅤ。
电阻温度是欧姆，从0→300ohm。
我没有飞机的传感器，有信号发生器即可。
需要一个标准表，作为参照。
在航空仪表的履历本上，
有参数与刻度的对照表。
我不是表叔，我是老而未朽的机械师。