典型的NMOS开关驱动电路

 注:

1.Q5/料号:si2302是一个NMOS管。

2.R25/100R 的作用:2.1防止振荡2.2减少栅极充电的峰值电压3.保护NMOS管的D-S及不被击穿

2.1防止震荡,GPIO口输出端可能有些杂散的电感,在电压突变的情况下,可能会产生LC振荡,当我们加入R25之后,会提高阻尼减少振荡。

2.2减少栅极充电的峰值电压,当栅极的电压拉高,首先对栅极的寄生电容进行充电,I=Q/t。充电的峰值电流可能大于GPIO的输出能力,为了保护IC,添加R25之后,可能有效的增长充电的时间,进而减小充电时候的电流。

2.3从导通到截止状态,VDS电压迅速增加,如果dVDS/dt过大,可能会烧坏器件,R17的存在可以让栅极电容缓慢放电,从而保护mos管。

3.R26 10K的作用:下拉型抗干扰电阻,GPIO输出状态下,在Nmos端,可以看出mos端处于一个高阻态或者悬浮的一个状态,为了避免意外打开mos管,加上了个10k下拉。

参考总结

1.MOS管的几个电阻的作用_gtkknd的专栏-CSDN博客_mos管电阻

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在使用MOS管设计开关电源或者马达驱动电路的时候,大部分人都会考虑MOS的导通电阻,最大电压等,最大电流等,也有很多人仅仅考虑这些因素。这样的电路也许是可以工作的,但并不是优秀的,作为正式的产品设计也是不允许的。下面是我对MOSFET及MOSFET驱动电路基础的一点总结,其中参考了一些资料,非全部原创。包括MOS管的介绍,特性,驱动以及应用电路。1,MOS管种类和结构MOSFET管是FET的一种(另一种是JFET),可以被制造成增强型或耗尽型,P沟道或N沟道共4种类型,但实际应用的只有增强型的N沟道MOS管和增强型的P沟道MOS管,所以通常提到NMOS,或者PMOS指的就是这两种。至于为什么不使用耗尽型的MOS管,不建议刨根问底。对于这两种增强型MOS管,比较常用的是NMOS。原因是导通电阻小,且容易制造。所以开关电源和马达驱动的应用中,一般都用NMOS。下面的介绍中,也多以NMOS为主。MOS管的三个管脚之间有寄生电容存在,这不是我们需要的,而是由于制造工艺限制产生的。寄生电容的存在使得在设计或选择驱动电路的时候要麻烦一些,但没有办法避免,后边再详细介绍。在MOS管原理图上可以看到,漏极和源极之间有一个寄生二极管。这个叫体二极管,在驱动感性负载(如马达),这个二极管很重要。顺便说一句,体二极管只在单个的MOS管中存在,在集成电路芯片内部通常是没有的。

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