理想制动力分配曲线matlab源代码_宝马进入“血拼”状态，动力倍儿棒

在车身的线条上，宝马3系也同样非常霸气。新车前脸造型配备下进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线上扬的整车侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常出彩。美观的车身尾部凸显敢坚定的姿态，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

整个整车内饰可以说柔和，极其巨大。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时尚。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，英寸的液晶大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4829×1827×1463mm，轴距也达到了2961mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马3系330Li xDrive M运动曜夜套装采用发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为，在25-40万中型车车型中排在8位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、疲劳提醒、外后视镜自动防眩目、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、后倒车雷达、发动机启停、全液晶仪表盘、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、自动驾驶辅助、车道保持、HUD平视显示、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、上坡辅助、胎压监测等配置。

其中，疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

为了更全面客观的了解宝马3系，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马3系的口碑词云，具体情况如下：