tof摄像头手势识别_德尔福的手势识别技术，可以让你隔空操作车机了

法兰克福车展上，德尔福如约为我们带来了自家的手势识别技术。

如今汽车的任务不仅仅是把你从 A 点运到 B 点，还要满足用户除了移动位置之外的需求。比如打电话、操作导航、切换歌曲、调节空调等等。这样发展的后果就是，虽然出行方便了，但司机的任务越来越繁重，注意力越来越远离道路。走路玩手机没准都能撞电线杆子上，更别说高速行驶中的汽车了。

目前比较常见的人车交互方式主要是语音和按键，语音是对司机影响比较小的一种方式，但智能程度和识别率有待提高。而按键一直在车里存在了上百年，有了多媒体以及导航功能后，按键操作频率更高了。这对司机驾驶造成不小影响，必须找到按键位置才能操作，有的操作还要结合屏幕反馈。

手势识别技术不是什么新概念了，但是这次德尔福所推出的手势识别技术，离我们已经很近了。本次法兰克福车展推出的新宝马 7 系，就使用了德尔福提供的手势识别模块。

目前，德尔福的手势别功能可以进行切换歌曲、调节音量，放大/缩小导航地图和接听电话操作。当然，主机厂还可以增加新的手势或使用不同手势。

德尔福所设定的识别范围是高于换挡杆高度、从中控台屏幕到扶手、从腰部高度到肩部高度区域，这样的识别区域设计操作起来也比较自然。至于为什么用「自然」形容，因为曾经有人说在车里使用手势识别功能，可能会有点像「赶苍蝇」。

德尔福在车内前排顶灯位置安装了红外 LED，同时用 ToF 摄像头接收光线，通过「飞行时间(Time of Flight，下称 ToF)」原理测得深度，中控台再根据识别出的信息再来自动操作。

在此有必要了解一下 ToF 摄像头的硬件部分，这样比较