PREEvision-初识

目录

1、PREEvision是什么?

2、PREEvision模型架构

3、集成工程的组件和过程支持

4、PREEvision可以用来干什么(常用案例)


1、PREEvision是什么?

可以用“基于模型的集成系统工程开发工具"一句话概括PREEvision,通过基于模型的E/E系统设计、可视化和评估基础,PREEvision可以实现电子电气(E/E)架构的集成开发。其协作平台可以支持团队和分布式开发环境中的系统工程。

其实通俗理解就是,电子电气开发自上而下有很多工作需要做,相应的有很多团队需要并行或者作为上下游协作,这其实可以映射到汽车行业大家耳熟能详的V模型,为了支持电子电气的上述开发,VECTOR开发了PREEvision来对开发工作进行分层,相应团队在集成的PREEvision环境中进行各层的开发,保证合理分工的同时,可以保证各层开发的兼容一致。

2、PREEvision模型架构

  • 产品目标(Product goals)
    • 用户功能(Customer features)
    • 用例(Use cases)
    • 需求(Requirements)
  • 逻辑功能架构(Logical function architecture)
  • 符合AUTOSAR的系统软件/服务架构(System software/service architecture compliant to AUTOSAR)
    • 面向服务架构(Service-oriented architecture)
    • 软件库(Software library)
    • 系统软件架构(System software architecture)
    • 执行(Implementation)
  • 诊断(Diagnostics)
  • 硬件架构(Hardware architecture)
    • 硬件组件架构(Hardware component architecture)
    • 硬件网络拓扑(Hardware network topology)
    • 电路(Electric circuit)
  • 通信(Communication)
  • 线束(Wiring Harness)
    • 线束(Wiring harness)
    • 车辆几何拓扑结构(Geometry-vehicle topology)

来源:vector

3、集成工程的组件和过程支持

作为EE的集成开发工具,PREEvision除了支持分层开发组件,还对过程管控提供强大的支持,包括:

  • 产品线管理
  • 变形管理
  • 变更、故障与释放管理
  • 测试工程与测试管理
  • 支持大规模分布式开发项目的配置管理
  • 完全可配置的报告生成器
  • 用于评估替代体系结构概念的强大度量引擎
  • 一致性检查以确保设计质量

 来源:vector

4、PREEvision可以用来干什么(常用案例)

  1. 为未来的E/E平台预先开发系统架构概念,重点是从功能部署和软件架构到硬件网络架构和线束设计的系统架构的全局优化

  2. 开发和优化用作线束供应商规范的线束概念

  3. 车辆功能和部件的系列开发,包括需求规范、通信设计和测试规范

  4. 基于来自多个不同供应商的AUTOSAR组件的集成,开发硬件组件的软件体系开发

  5. 面向服务体系架构开发

  6. 基于产品线的系列开发项目的规划和管理

  7. 测试工程和测试管理

  8. 根据ISO 26262开发安全相关系统

当然作为一个超级强大的开发工具,PREEvision的实际应用场景肯定不止上面这些,大家可以在学习更多工具使用方法后活学活用,期待后续大家一起进步。

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基于preevision的autosar adaptive设计-上篇 autosar adaptive是一种汽车电子系统的架构和开发标准,旨在满足汽车行业对日益增长的功能和复杂性的需求。而基于preevision的autosar adaptive设计是一种通过使用preevision工具进行autosar adaptive系统设计和开发的方法。 preevision是一种功能强大的工程工具,专门用于汽车电子系统的设计和开发。它提供了一套丰富的工具和功能,可帮助工程师轻松地创建、模拟和验证autosar adaptive系统的设计。 基于preevision的autosar adaptive设计包括以下关键步骤: 首先,工程师需要使用preevision工具创建autosar adaptive系统的模型。这可以通过使用preevision的图形界面来完成,工程师可以在其中定义autosar adaptive系统的各个组件,包括应用程序、服务、接口和通信。 接下来,工程师需要使用preevision工具进行模型的验证和仿真。通过使用preevision的仿真功能,工程师可以模拟autosar adaptive系统的行为和性能,以确保系统的设计满足要求。 一旦模型被验证和仿真成功,工程师就可以使用preevision工具生成与autosar adaptive系统相关的代码和文档。preevision提供了自动代码生成的功能,可以根据系统模型生成各个组件的代码,包括应用程序、服务和接口。 最后,工程师可以使用preevision工具进行系统的集成和部署。preevision提供了一套完整的工具和功能,可以帮助工程师将autosar adaptive系统部署到实际的汽车电子控制单元(ECU)上,并与其他系统进行集成。 基于preevision的autosar adaptive设计具有许多优点。首先,它可以帮助工程师快速而准确地设计和开发autosar adaptive系统,提高开发效率。其次,preevision提供了一套丰富的工具和功能,使工程师能够对系统进行全面的验证和仿真,从而确保系统的质量和性能。最后,基于preevision的autosar adaptive设计能够帮助企业实现系统的自动化开发和部署,减少人力成本和时间成本。 综上所述,基于preevision的autosar adaptive设计是一种高效、准确和可靠的方法,可以帮助汽车行业设计和开发符合autosar adaptive标准的系统。
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