低压EGR（废气再循环）背后的技术和算法

低压EGR（废气再循环）的基本定义和工作原理

低压EGR（废气再循环）是一种用于减少氮氧化物（NOx）排放的技术，其基本定义和工作原理如下：

1. ​基本定义​：
   低压EGR系统通过将部分废气从涡轮增压器下游或排气系统后端导出，并重新引入进气歧管，与新鲜空气混合后再次进入燃烧室。这种技术旨在降低燃烧温度和氧气浓度，从而减少NOx的生成。
2. ​工作原理​：
   • ​废气导出​：废气从涡轮增压器下游或排气系统后端导出，经过EGR阀和冷却器后，再重新导入压气机前端。
   • ​冷却与混合​：废气在冷却器中被冷却，以降低其温度，然后与新鲜空气混合，进入进气歧管。
   • ​燃烧室参与​：混合后的废气和空气进入燃烧室，参与燃烧过程，降低燃烧温度，从而减少NOx的生成。
   • ​控制与调节​：EGR系统的运行由发动机控制单元（ECU）根据发动机的运行状态（如转速、负荷、温度等）进行精确控制，确保废气再循环量适中，避免对发动机性能产生负面影响。
3. ​特点与优势​：
   • ​成本效益高​：低压EGR系统相比高压EGR系统结构更简单，成本较低。
   • ​重量轻​：低压EGR系统通常使用轻质材料制造，如铝压铸外壳和两级直流电机。
   • ​燃烧一致性​：低压EGR系统在全工况范围内运行，能够保持燃烧一致性，减少涡轮迟滞现象。
   • ​环保效果显著​：通过降低燃烧温度和氧气浓度，有效减少NOx排放，同时提高燃油经济性。
4. ​应用场景​：
   低压EGR系统广泛应用于柴油发动机和汽油发动机中，特别是在满足更严格的排放标准（如欧6/II级）时，表现出色。

低压EGR系统通过合理控制废气再循环量，有效降低燃烧温度和氧气浓度，从而减少NOx排放，同时保持发动机的性能和燃油经济性。

低压EGR系统的关键技术组成

低压EGR系统的关键技术组成主要包括以下几个方面：

1. ​EGR阀​：低压EGR系统通常采用蝶阀EGR阀，因其通流能力强，适合低压差环境。此外，为了满足流量需求，系统中可能还会增加混合蝶阀，通过调节混合阀的开度来制造负压，确保EGR流量满足需求。
2. ​EGR冷却器​：由于低压EGR气体温度较低，EGR冷却器的作用较小，但仍然存在。冷却器用于降低废气温度，减少燃烧室内的热负荷，从而提高发动机效率。
3. ​压差传感器和温度传感器​：为了精准控制EGR流量，ECU需要通过压差传感器和温度传感器实时监测EGR系统的状态。这些传感器的数据用于计算废气流量和调整EGR阀的开度。
4. ​混合阀​：在部分工况下，低压EGR系统的两端压差过低，需要通过增加混合阀来调节压