两轮电动车作为我们常见的代步工具，但是大家有没有发现不论是电摩还是电动自行车，只要是轮毂电机那种，基本都是把电机装在后轮，那为什么不把电机装在前轮呢？今天就来跟大家分析一下。
一、控制车身平衡
轮毂电机重量多在10公斤以上，对电动车重心影响很大。人是坐在车身中间并靠前位置的，电动车重心本身就是靠前的，如果还在前轮加一个那么重的电机，势必导致重心前移，车子在行驶的时候会出现头重脚轻的情况，容易出现翻车。
电动车轮毂电机装在后轮则将电动车重心后移，使得前后平衡，我们在骑行的时候就不会有头重脚轻的感觉了。
二、后驱更容易控制方向和转弯
前面加了一个那么大的电机，电动车的车头本身比自行车的就要重，这样无疑加重方向把的负担，使得转弯更加不方便，容易出现交通事故。而后驱的电动车则不会出现这个问题。
三、前驱车型起步太快，容易窜出去。
前驱的车型一般使用比较小的电机，起步速度比较慢，适合爬坡的时候助力使用。而现在电动车电机功率小则400W，大则几千瓦，起步速度非常快，如果装在前轮，动力输出非常快，没有丝毫的缓冲，很容易就窜出去了。装在后轮的时，由于前轮是有阻力的，因此会有一个缓慢起步过程，这样不容发生危险。
四、前驱的车型更容易磨损刹车。
我们现在车型基本是配置前碟后刹，为什么这么配？主要是车辆重心都在前轮，碟刹可以更好的控制车速，后轮装鼓刹，使得前后轮不会同时抱死，就会减少侧翻事故的发生。如果前轮装电机，无疑加重了车辆的负担，使得刹车磨损更加严重。
好了，以上四点就是为什么厂家要把电机装在后轮而不是前轮的原因了，各位，你是怎么看的呢？想了解更多电动车小知识可以关注我哦!
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