在传输线中,信号会根据端接阻抗和驱动器输出阻抗的关系产生分压。让我们仔细看看这个情况。
假设情况是:
- 驱动器内阻 ( R_s = 10Ω )。
- 传输线的特性阻抗 ( Z_0 = 50Ω )。
- 终端阻抗 ( R_L = 40Ω )。
为什么会分压?
这是因为电路的驱动器、传输线和终端阻抗形成了一个串联电路,信号电压会在这些阻抗之间按比例分配。
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驱动器内阻 + 传输线特性阻抗:当信号从驱动器发出时,驱动器的内阻和传输线的特性阻抗会共同影响信号的分配。信号电压在驱动器和传输线输入端之间分压。
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终端阻抗的影响:信号到达传输线远端后,如果有端接阻抗,那么传输线和终端阻抗也会影响电压的分配。此时,传输线末端阻抗不匹配(即没有匹配50Ω的终端阻抗,只有40Ω),也会导致部分信号被反射,部分被吸收。
分压的计算
所以,信号进入传输线的电压为 0.833V。
- 终端阻抗的影响:如果终端阻抗和传输线的阻抗不匹配(比如40Ω的端接),这会导致部分信号被反射回来,传输线中的信号电压会因为反射现象发生变化,最后反射信号和初始信号叠加。
关键点
分压的关键原因是由于驱动器的内阻和传输线特性阻抗形成了一个串联电路,导致信号在这两个阻抗之间分配了电压。而终端阻抗不匹配(40Ω而不是50Ω)进一步导致了信号的反射,最终影响了传输线末端的电压。
好的,让我们更加详细地分析“串联分压”在这个电路中的原理。
场景假设:
- 驱动器输出信号电压 ( V_s = 1V )。
- 驱动器内阻 ( R_s = 10Ω )。
- 传输线的特性阻抗 ( Z_0 = 50Ω )。
- 终端阻抗 ( R_L = 40Ω ) (不匹配传输线特性阻抗)。
这个电路中,我们主要关注的是信号电压在传输过程中的分布,以及为什么会出现分压。
第1步:驱动器内阻和传输线的串联分压
当驱动器向传输线发送信号时,由于驱动器的内阻 ( R_s ) 和传输线的特性阻抗 ( Z_0 ) 形成了一个串联电路,因此根据电路中的分压法则,输出电压 ( V_s ) 会被分配到这两个阻抗上。
分压公式:
电压在两个串联阻抗之间的分布可以通过如下公式计算:
所以,进入传输线的电压是 0.833V,而不是驱动器原始的 1V。这就是最初的“分压”现象,主要是因为驱动器的内阻和传输线特性阻抗的关系。
第2步:信号到达终端阻抗后的反射
信号沿着传输线传播,假设传输线非常长且没有损耗,信号以 0.833V 的电压到达传输线的远端。这时,终端阻抗 ( R_L ) 是 40Ω,而传输线的特性阻抗是 50Ω。
因为终端阻抗与传输线特性阻抗不匹配,会导致信号的部分反射。这种反射是由传输线和终端阻抗之间的“反射系数”决定的。
反射系数公式:
第3步:信号的叠加和最终电压
最终在终端处的电压是入射信号和反射信号叠加的结果。
- 入射信号:0.833V(从源端发出)。
- 反射信号:-0.0926V(从终端反射回源端)。
所以,最终在终端处测量到的电压约为 0.7404V,而不是驱动器最初的 1V。这是由于驱动器内阻、传输线阻抗和终端阻抗之间的相互作用引起的分压和反射。
总结
- 驱动器输出的1V信号在驱动器内阻和传输线特性阻抗之间分压,导致进入传输线的电压低于1V。
- 由于终端阻抗和传输线阻抗不匹配,信号部分被反射,导致最终信号在终端处进一步减少。
- 分压和反射现象一起作用,最终导致在远端测量到的信号电压低于驱动器的输出电压。
这是因为我们在讨论信号传输时,重点关注的是传输线的反射与分压现象。为了深入理解这种串联分压,首先需要厘清以下几点:
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分压公式的由来: 当信号从驱动器输出时,会在传输线上产生电压。假设驱动器内阻 ( R_s ) 和传输线的特性阻抗 ( Z_0 ) 串联,这两者形成的总阻抗会影响电压的分配。这个总阻抗是 ( R_s + Z_0 ),因此电压分配到传输线的部分根据分压公式为:
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终端电阻的处理: 在计算电压分配时,通常只考虑驱动器内阻和传输线阻抗,因为它们决定了传输线在没有信号反射时的初始电压分布。而终端电阻在初始信号通过传输线时不会直接参与分压。但当信号到达终端时,如果终端阻抗与传输线不匹配,才会产生信号反射。此时,反射的信号会通过传输线再次影响到驱动端。因此,终端电阻主要影响的是反射部分,而不是初始的信号分压。
总结:
- 初始分压只考虑驱动器内阻 ( R_s ) 和传输线阻抗 ( Z_0 ),不考虑终端电阻。
- 反射计算则需要结合终端阻抗的影响。
这样设计是为了在信号传输过程中,简化初始电压分布的分析,同时重点关注后续反射引发的电压变化。