汽车电子中的 SerDes 技术深度解析

于 2025-03-10 09:52:44 发布
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分类专栏： Serdes知识合集 文章标签： 汽车 dubbo
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汽车电子中的 SerDes 技术深度解析

1. SerDes 市场概况

SerDes 技术广泛应用于 汽车 ADAS、车载摄像头、显示屏、毫米波雷达、激光雷达（LiDAR）、高带宽通信 等领域。

1.1 主要 SerDes 供应商与市场份额

供应商 主要产品 关键应用 主要客户 市场份额
ADI（Analog Devices） GMSL（GMSL2/GMSL3） 车载摄像头、传感器 宝马、奔驰、特斯拉 ADAS 摄像头市场垄断
TI（Texas Instruments） FPD-Link III 车载显示、环视系统 通用、丰田、本田 车载显示市场 70% 份额
Inova Semiconductors APIX3 高速视
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车载Serdes芯片：智能汽车时代的高速数据“传输官”
weixin_43199439的博客
03-22 81
如果一辆车的摄像头使用FPD-Link，而域控制器采用GMSL，数据传输就会遇到“语言不通”的问题，可能需要额外的转换模块，增加成本和复杂性。，那么Serdes就是它的“高速公路”——没有这条路，摄像头、雷达等传感器的数据根本无法顺畅地送达计算平台，更谈不上智能决策。：就像你在嘈杂的环境里和别人讲话，如果你的声音失真、音调飘忽不定，别人可能根本听不懂你在说什么——这和Serdes信号的发射原理是一样的。：你在地铁上接电话，背景噪音很大，但你仍然能听清对方说的话——Serdes的接收机必须具备类似的。
车载SerDes技术的现状与未来发展：应用、协议比较及EMC干扰排查&ADAS项目中的SerDes系统方案选择：多摄像头与雷达应用示例
weixin_43199439的博客
10-26 1146
随着汽车行业对高速数据传输和多传感器融合的需求不断增加，SerDes技术正朝着更高的性能和更广泛的应用方向发展。通过对传感器需求的分析和对不同SerDes协议的比较，可以为具体项目制定出最优的方案，以满足高效、可靠的数据传输需求，确保车辆的安全与性能。以下是一些具体示例和选择建议。：随着高分辨率传感器的普及，对数据传输速率的需求将不断提升，SerDes技术需要支持更高的传输速率，以满足实时处理的要求。：随着车载环境的复杂性增加，未来技术将加强对EMC（电磁兼容性）的设计，确保在复杂环境中稳定运行。
车载 SERDES 之“百家争鸣”
iStoneWalker的博客
01-15 1306
我们知道，高速数据传输时，并行总线之间会存在串扰，而且需要时钟同步多个信号，这就导致了并行总线的传输距离受到了极大的限制。反观，串行总线，如上文提到的 GMSL，仅需要一根同轴电缆或一对差分双绞线就可以实现无损传输，而且无需时钟线（接收端可以从数据中恢复时钟）。提高抗干扰能力的同时，也能实现更快的传输速度以及更远的传输的传输距离。如 GMSL2 最大传输速率 6Gbps，GMSL3 更是高达 12Gbps，最远传输距离可达 15m。
带你一文理解车载串行解串器SERDES
a2591748032的博客
03-24 1349
带你一文理解车载串行解串器SERDES
车载以太网物理层SerDes
汽车以太网和SOA
11-07 9150
车载以太网物理层SerDes
SerDes底层硬件：从LVDS到CML的技术演进与应用解析2
weixin_43199439的博客
11-09 115
从LVDS到CML的技术演变展现了高速数据传输领域的持续创新。设计师需灵活运用新技术，综合考虑功耗、信号完整性和系统集成，以实现高性能的SerDes解决方案。未来，随着可重构性设计和AI技术的发展，SerDes系统将更加智能化和高效化，满足更广泛的应用需求。
JESD219A标准深度解读：SerDes接口技术的终极指南（含最新应用案例分析）
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车载SerDes历史和发展概述
Aero's WorkSpace.
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介绍车载摄像头方案的历史、现状和发展
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11-27 176
CDR，即时钟数据恢复，对于高速的串行总线来说，一般情况下都是通过数据编码把时钟信息嵌入到传输的数据流里，然后在接收端通过时钟恢复将时钟信息提取出来，并用这个恢复出来的时钟对数据进行采样，因此时钟恢复电路对于高速串行信号的传输和接收至关重要。显示屏领域，德州仪器大约占70%的市场，ADI的份额很低。随着信号速率的增加，信号在传输过程中受损很大，为了在接收终端能得到比较好的信号波形，就需要对受损的信号进行补偿，预加重技术的思想就是在传输线的始端增强信号的高频成分，以补偿高频分量在传输过程中的过大衰减。
汽车IVI中控开发入门及进阶（二十八）：视频SERDES芯片
码农17年的博客
06-15 757
SerDes不是很常见，SerDes是将Ser和Des两种产品组合在一起的名称。Ser是Serializer或“并串转换器”的缩写，Des是Deserializer或“串并转换器”的简写。Serdes是不是必须的？上一节介绍了camera，上上节也研究了video decoder，那么带摄像头的应用应该具体选哪个方案呢？当然最不用过脑子的想法就是，具体应用具体分析，有什么接口就选什么芯片。TI、Analog Devices（前身为Maxim）和Sony等公司可以提供汽车级的SerDes IC。
前沿车规加解串SerDes技术和创新采集卡解决方案
eye_123的博客
05-29 1356
车载SerDes（串行器Serializer/解串器Deserializer的简称）技术对于在车辆内的不同组件之间传输高速数据至关重要。该技术将多通道数据信号转换为串行数据，然后在接收端将串行数据转换回多通道数据（反串行化）。SerDes 在现代车辆中尤为重要，因为现代车辆拥有越来越多的传感器、摄像头和电子控制单元(ECU)，需要快速可靠地进行通信。
汽车SerDes芯片调研报告
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SiArch的博客
02-13 1199
SerDes芯片是一种用于高速串行通信的集成电路，能够将并行数据转换为串行数据进行传输，并在接收端将串行数据恢复为并行数据。在汽车电子系统中，SerDes芯片主要用于摄像头、显示屏、雷达等设备之间的高速数据传输。
汽车以太网发明人押宝SerDes！一文详解车载SerDes技术
Taaslabs01的博客
03-12 2643
德州仪器（TI）的FPD-Link、美信半导体（Maxim）的GMSL、慷智集成电路（上海）有限公司（AIM）（以下简称为慷智）的AHDL、Inova Semiconductors的APIX以及罗姆（Rohm）的Clockless Link等紧随其后。，每家都有自己的协议。简单来说，你现在用的是TI的方案ADAS控制器，搭配的sensor 端就不能用Maxim的方案。，其中很大的考量在于汽车以太网的数据吞吐要略低于LVDS，这意味着，视频等图像信息需要解压缩，从而增加了延迟的问题。
SerDes知识详解
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06-20 5万+
一、SERDES的作用 1.1并行总线接口   在SerDes流行之前,芯片之间的互联通过系统同步或者源同步的并行接口传输数据,图1.1演示了系统和源同步并行接口。     随着接口频率的提高，在系统同步接口方式中,有几个因素限制了有效数据窗口宽度的继续增加。 a)、时钟到达两个芯片的传播延时不相等(clock skew) b)、并行数据各个bit的传播延时不相等(data skew)
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