UVM从入门到崩溃boom!之第一章&&第二章:UVM基本框架

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第一章&&第二章:UVM基本框架

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1、reference model从uvm_component扩展而来,其他的组件与其结构组件一一对应扩展;
2、如何创建transaction
i、class从uvm_transaction_item扩展
ii、激励成员必须指定为rand属性
iii、为激励成员注册field automation机制,以便使用field automation机制中的操作函数
iv、添加激励约束项,关键字constraint
v、为其添加构造函数,关键字new,transaction不是组件,所以其构造函数不需要传入父对象
vi、与transaction相关的sequence、sequencer、driver均为参数化的类,构造时都都需要传入对应的transaction参数
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3、如何创建sequence:控制并产生一系列的transaction(可以看作一个sequence包含多个相同类型transaction),一般一种sequence产生一种类型的transaction,其中的body()任务task负责控制和产生transaction
i、该class从uvm_sequence扩展,传入事务# (transaction类型) ,并向uvm注册该object
ii、为其添加构造函数,关键字new,由于sequence不是组件,所以其构造函数不需要传入父对象
iii、添加virtual的body任务task,在repeat中调用宏`uvm_do(req)
来产生句柄handle为req的transaction;uvm_do()的具体执行步骤?
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4、如何创建sequencer:sequence和transaction是流动的数据流(object),sequencer用于启动sequence,将sequence产生的item(transaction)发送到driver中
i、从uvm_sequencer中扩展
简单创建:
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5、phase的概念:component中的task或者function,component根据需要对phase进行重载完成component的功能描述,一个验证平台中的phase按流程执行完毕之后,仿真结束;
phase流程:build_phase->connect_phase->start_of_simulation_phase->run_phase->check_phase->report_phase
6、如何创建driver:driver从组件sequencer获取transaction(调用seq_item_port.get_next_item()函数)并将其分解为pin级信号,处理完毕该transaction之后通知 sequencer发送下一个transaction(调用seq_item_port.item_done()函数)
i、该class从uvm_driver扩展,传入事务# (transaction类型),并向uvm注册该组件
ii、构造函数,关键字new,注意要传入父对象句柄使得factory机制可以构造整个结构
iii、重载任务run_phase,forever中用seq_item_port.get_next_item(req)获取transaction的句柄,用seq_item_port.item_done()通知sequencer该事务处理完毕
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7、如何创建monitor:捕获pin级信号并转化为事务,传给analysis组件(reference model和scoreboard)
i、class从uvm_monitor扩展extends,并向uvm注册该组件
ii、构造函数,关键字new,注意传入父对象使得factory机制可以构造整个结构
iii、重载phase
8、agent:handle并且object化sequencer、driver和monitor,并且连接其内部组件,active模式的agent包含基本三组件,passive模式的agent只包含monitor
i、class从uvm_agent扩展,并向uvm注册该组件
ii、构造函数,关键字new,注意传入父对象句柄使得factory机制可以构造整个结构
iii、声明其下的sequencer、driver、monitor句柄,重载build_phase并在build_phase中判断是否为active模式(is_active==UVM_ACTIVE?),是的话用factory机制object化sequencer、driver、monitor,并重载connect_phase并在connect_phase中判断是否为active模式,是的话连接sequencer和driver(TLM通信:调用uvm_driver中的seq_item_port的connect函数连接uvm_sequencer中的seq_item_export(实质为import))
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9、env的创建:handle并且object化agent(master and slave or passive agent)、reference model、scoreboard(build_phase),并将其对应连接起来(connect_phase)
i、class从uvm_env中扩展,并向uvm注册该组件
ii、构造函数,关键字new,注意传入父对象句柄使得factory机制可以构造整个结构
iii、声明agent、reference model、scoreboard的句柄,重载build_phase并在build_phase中object化这些component,重载connect_phase并在connect_phase中连接这些component
10、testcase的创建:handle并且object化env(build_phase),并且在build_phase中使用uvm_config机制配置sequencer使得其启动产生transaction(sequencer启动sequence的两种方法!下述用了方法一:用config机制配置default sequence),可以重载start_of_simulation_phase并在其中使用uvm_top.print_topology函数打印本平台的拓扑结构
i、class从uvm_test中扩展,并向uvm注册该组件
ii、构造函数,关键字new,注意传入父对象句柄使得factory机制可以构造整个结构
iii、build_phase中object化env并且用uvm_config机制配置使sequencer可以启动sequence(uvm_config的另外两种作用?),start_of_simulation_phase中打印本测试平台拓扑结构(uvm_top.print_topology(uvm_default_tree_printer))
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11、如何启动仿真
1、创建automatic program,思考什么是automatic,为什么需要automatic
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2、编译uvm源码和测试顶层program:test
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3、执行仿真
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4、查看log文件
查看用uvm_top.print_topology(uvm_default_tree_printer)函数打印出来的测试平台拓扑结构;
查看仿真时间及平台对应的动作;

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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